在推出了“普通”的EQS 電動轎車之後，梅賽德斯現又為更高性能的2022 版本冠以“AMG”之名，預計將很快以148550 美元（約94.5 萬RMB）的建議零售價與廣大潛在消費者們見面。作為參考，EQS 450 Plus 的交付價略高於103000 美元（約65.5 萬RMB），意味著AMG 版本高出了近45000 美元。

內飾方面，三叉星為新款大型電動豪華四門轎車提供了Exclusive 和Pinnacle 的選項。

此外標配4Matic Plus 全輪驅動，具有649 馬力和700 磅-英尺的扭矩，而臨時增壓模式（Temporary Boost Mode）可爆發751 馬力/ 752 磅-英尺的扭矩。

0-60 mph 的加速時間為3.4 秒，接近於特斯拉Model S 標準版（而不是Plaid 版），最高時速可達155 mph（249 km/h）。

無論消費者選擇哪種內飾，2022 款梅賽德斯-AMG EQS 旗艦電動轎車都有配備奔馳的MBUX Hyperscreen 信息娛樂系統。

三塊大屏組合出了56 英寸的顯示界面，並且標配了Burmester 3D 環繞聲系統，以及帶有加熱/ 通風和按摩功能的真皮座椅。

其它配置包括AMG Ride Control Plus 自適應阻尼懸架和全套主動安全特性，包括支持車道保持功能的自適應巡航控制。

儘管官方未披露確切的續航里程，內置的107.8 kWh 電池支持400V 直流快充，可在18 分鐘內補充180 英里（約290 公里）的續航。

作為參考，的標準版EQS 車型的續航為350 英里（563 公里）。預計AMG 版本的增強性能，會在此基礎上打一些折扣。

此外Cnet / Roadshow 編輯Daniel Golson 的早期測試表明，EQS 能夠達成337 英里（542 公里）的續航。

最後，首批2022 款梅賽德斯-AMG EQS 旗艦電動轎車將於春末抵達經銷商的展廳，且車主們可在Electrify America 享受為期2 年的30 分鐘免費直流快充體驗、以及兩年的免費維護。