Canalys發布的最新報告顯示，2021年全球電動汽車（EV）的銷量達650萬輛，同比增長109%，佔全部乘用車銷量的9%。受新冠疫情和芯片短缺的影響，2021年全球汽車市場總銷售量僅增長4%。

2021年，中國大陸市場銷售超過320萬輛電動汽車，佔全球電動汽車銷量的一半，比2020年銷量多出200萬輛。

五菱宏光MiniEV依然是2021年中國大陸市場最暢銷的電動車型。特斯拉的電動車型占據了第二、三位，但ModelY的表現強於Model3。

從全球市場來看，特斯拉以14%的份額引領全球電動汽車市場。大眾汽車以12%的市場份額位居第二。

上汽（包括上汽、通用和五菱）以11%的份額位居第三。該集團大獲成功的主要原因是五菱宏光MiniEV在中國大陸遙遙領先的銷量。此外，上汽旗下的寶駿、Maxus、名爵、榮威等也為此做出了重要貢獻。

比亞迪以9%的份額位居第四，且去年下半年表現尤為強勁。其2021年的電動汽車銷量增長了200%以上，主要是因為比亞迪在中國大陸推出了十幾款車型，而且其中一些車型還有電動版和混動版。

報告稱，比亞迪的業務還擴展到了中國大陸以外的市場。2021年底，比亞迪還推出了基於其新的e-platform3.0平台的第一款車型，而且預計在2022年將會以該平台為基礎推出更多新車型。

以下為詳細排名：