總部位於美國加州的Ampirus 公司今天發佈公告，表示首批當今能量密度最高的鋰電池已經出貨。在相等重量下，這些矽陽極電池比特斯拉的Model 3 電池多出73% 的能量，而它們所佔的體積卻減少了37%。

Enpower 公司表示，特斯拉在Model 3 所使用的電池可以認為是業內最先進的，其能量約為260 Wh/kg 和730 Wh/l。而新的Ampirus 電池在比能量和能量密度方面都有很大的提高，可容納450 Wh/kg 和1150 Wh/l。該公司表示，這批電池“是當今電池行業中能量密度最高的”，首批出貨訂單已經向“新一代高空偽衛星的行業領導者”交付，但是未公開首批訂單數量。

Ampirus 電池之所以能實現令人印象深刻的性能，最大程度上歸功於矽納米線陽極技術（silicon nanowire anode）。當你給鋰離子電池充電時，你實際上是從陰極的每個鋰原子上拉出一個電子，並通過外部線路將它們移到陽極上，因為電子不能通過電解質或陽極和陰極之間的分離器。它們的負電荷將帶正電的鋰離子拉過電解質和分離器，在那裡它們各自找到一個電子並嵌入到陽極的典型石墨晶格中。

Ampirus公司已經用矽納米線取代了石墨晶格。矽可以儲存比石墨多10 倍的鋰，但它往往會膨脹和開裂，大大減少電池的壽命。Ampirus 公司說，當你將矽形成多孔的納米線，排列成一種長線與短線之間的陣列時，矽能夠容忍膨脹和抗裂，延長電池的壽命，使矽陽極可以成為一種有競爭力的技術。

該公司說，矽納米線直接紮根於陽極的基材中，因此導電性（以及因此的功率）很高。它說電池的循環壽命是“優秀的”，並且可以“持續改進”，儘管它沒有給出任何數字，它還說陽極是電池唯一改變的部分；其餘部分可以使用現有的製造方法和組件來生產。