對於一些駕駛者來說，手動變速器讓他們的駕駛更有感覺。當被困在無聊的交通中時，它或許是一種讓駕駛者的大腦保持活躍的好方法，另外，在激烈的駕駛中也更有樂趣。然而遺憾的是，很多人並不同意這一觀點或根本不知道如何使用手動變速器。

現在，新車中可用的手動變速器的數量正在減少，而且隨著電動汽車變得更加普遍，這種情況似乎可能會繼續下去。

但如果電動汽車可以有一個手動變速器呢？當你想換擋時，它可以讓你用“離合器”和變速桿換擋，但當你不想麻煩它時，你可以讓它不換擋地行駛。根據Teslarati週五的報導，豐田似乎至少在考慮這個未來。

這裡說的思考指的是，豐田發布了一堆用於電動汽車的手動變速器的專利申請。豐田系統對所有東西都使用了一堆偽前綴–偽離合器踏板、偽變速箱–所以它可能更像是在街機賽車遊戲中換檔，而不是在一輛真正的汽車中。

而讓手動變速器在電動汽車中工作的訣竅是，知道電機應該何時以及以何種程度減少其扭矩以促進換檔。豐田的專利申請顯示了一個電機控制器，該控制器根據內燃機車的情況對其輸出進行建模。想想看，這就像一個原始的NES遊戲機和一個仿真器之間的區別，後者只有一半大小，它可以從一張SD卡上運行數百或數千個遊戲。它們雖然做同樣的事情，但使用不同的技術。

雖然豐田似乎不太可能花費必要的時間和金錢–因為不僅要充分開發這項技術而且使其通過政府的各種繁文縟節才能投產，但想一想還是很酷的。