波音（BA.US）週二表示，1月交付了32架飛機，787夢想客機（Dreamliner）生產計劃因之前的生產質量問題而被擱置，因此持續影響該公司從航空旅行複蘇中獲利的能力。波音在其備受關注的月度報告中表示，該公司在1月份交付了27架737 MAX，以及三架寬體飛機，其中包括一架777貨機。

在27架MAX飛機中，7架交付給愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空（RYAAY.US），向中國東方航空交付了一架777貨運飛機。波音在去年12月和11月分別交付了38架和34架飛機。

有分析人士稱一月交付量的環比減少反映了季節性下滑的特點，波音在去年同期僅交付了26架飛機。波音737 MAX和787 夢想客機對於波音從新冠疫情中復蘇，以及追趕競爭對手空客（Airbus）至關重要。

在主要因新冠疫情而削減產量後，飛機製造商看到市場對中程客機和貨運飛機的需求增加，正急於提高產量。然而，事實證明，夢想客機在生產中的質量問題讓波音付出了昂貴的代價，該公司在第四季度承受了約45億美元的相關費用，並因推遲交付而向客戶支付罰款。

據了解，波音公司1月份的總訂單數為77架飛機，其中包括55架MAX飛機和22架貨機。對貨運類飛機的需求近期一直是該公司的增長亮點，因為在全球電子商務熱潮期間，該公司繼續主導貨運類飛機銷售。

在貨機訂單中，14架來自卡塔爾航空（Qatar Airways）的777-8機型。該航空公司上個月向波音公司下單34架新的777X貨機和25架737-10 MAX飛機的訂單。

在1月份的737 MAX訂單中，有20架來自暫未公開的客戶群，其餘的35架來自美國航空（AAL.US）和西南航空（LUV.US）。

據了解，週二，歐洲飛機製造商空客取消了卡塔爾航空兩架A350-1000客機的訂單，加劇了空客與卡塔爾航空之間價值6億美元的合同和安全問題糾紛。幾天前，空客還取消了卡塔爾航空50架A321neos訂單。

卡塔爾航空已起訴空客，要求其賠償6億多美元，並拒絕接受A350飛機的進一步交付，直到其監管機構收到21架飛機塗漆表面腐蝕和防雷裝置的正式分析報告。

空客在1月份的月度報告中表示，取消的訂單包括50架A321neos和兩架A350-1000s飛機，從而使得該公司在收到36份新訂單後，1月份的淨訂單總數為負16架。