保時捷正在開發數位雙胞胎技術，為車主提供早期維護警告，預先提醒車主注意危險的路況，甚至幫助車主在出售或換車時獲得最大的收益。

簡單地說，數位雙胞胎是一個現有物體的虛擬副本，無論是車輛、系統還是部件，使用者都可以對其進行監測、診斷，甚至進行數據驅動的分析，而不需要與實體汽車或部件進行互動。 保時捷為其Taycan全電動轎車開發數位雙胞胎技術已有三年之久。 到目前為止，該汽車製造商的重點是底盤，它是汽車最重要的部分，它要承受持續的高負荷。

數位雙胞胎的開發工作由Cariad管理，Cariad是大眾集團獨立的、專注於汽車的軟體公司。 鑒於其與這一大型組織的關係，保時捷可以獲得來自大眾集團所有車輛的資訊，這使其可以使用的數據量增加了20倍。 數位雙胞胎技術可以實現維修警報。 在撞上一個坑洞后，車輛可以預測其一個減震器在未來兩周內可能需要更換，這一判斷是由車身加速感測器收集的數據作出的。 然後，汽車可以警告司機即將發生的故障，甚至提醒車主的首選轉銷商，以便他們準備好相關的零部件，以獲得無縫的服務體驗。

保時捷Taycan的空氣懸架系統已經在接受這樣的監測，大約有一半的車主選擇參加一個試點專案。 有關車身加速的數據被收集起來，併被發送到一個後台系統，該系統將這些資訊與車隊的其他車輛進行比較。 如果超過了閾值，就會提醒司機對他們的汽車進行檢查，以確定是否有潛在的損壞。 隱私對保時捷很重要，車主必須選擇分享任何數據，所有數據都是匿名的。 數據在車內進行預處理，以盡量減少需要傳輸的數量，但車主可以在任何時候停用這種資訊傳輸。 安全是保時捷的首要任務。

同樣的事情也可以在動力系統上進行。 通過從車主的車輛上收集的數據，並與從其他駕駛者的車輛上收集的信息進行比較，可以確定車主的駕駛風格。 這些資訊可用於定製服務週期，甚至提醒技術人員檢查特定的部件，這可以節省時間，提高安全性，並防止今後的維修問題。

獲得數位雙胞胎也可以幫助技術人員診斷間歇性的問題。 如果懸架哐當聲只發生在特定停車場的某個地方，數位雙胞胎可以顯示什麼樣的輸入導致這種噪音，它可能發生在什麼轉向角度和車輛的速度。 有了這些額外的資訊，就可以讓服務商更容易地識別和修理頑固的問題。