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不再特供:上汽大眾“出口”日本

不再特供:上汽大眾“出口”日本

2021-01-26 Comments 0 Comment

近日,網絡上流傳著一張“上海德國國民自動車有限公司”的廣告。該廣告顯示,上汽大眾途昂、輝昂以及途觀L車型均可以出口日本地區。眾所周知,輝昂在華是一款特供車型,不少網友表示“日本也能購入中國特供車型了”? 據了解,這是一家在日本運營的貿易公司。相當於這是一個將中國生產的大眾產品引入日本,並向日本普通消費者銷售的公司。

從該官網可見,上汽大眾全系車型都可以購買,包括上汽大眾帕薩特、大眾途觀L,甚至“德原朗”都可以買到。

該公司穿創始人綱島宏奈表示,自己是個大眾粉,最初購買只是個人興趣,上牌時才發現類似的案例在日本相當罕見。由於日本本土銷售的大眾車型較少,認為這正是個商機。

至於為什麼選擇上汽大眾,在他看來,上汽大眾的產品比一汽大眾的產品豐富很多。僅僅是針對中國本土市場而推出的,就有16種之多,所以也將供給更多日本消費者選擇。

價格方面,以凌度為例,售價約合240萬日元起,但還需要產生運費、通關費用、各種試驗費用等,大約需要250-300萬日元,而300萬日元約合18.72萬元人民幣。

由於中國不是聯合國歐洲經濟委員會(UN-ECE)的協約國,這就意味著中國車企生產的汽車想要引進日本並上牌,要花費不小的成本和時間通過測試。

不過綱島宏奈了解到,因為上汽大眾本身也是德國車,車輛部件擁有通過UN-ECE認證的E標誌,這就意味著凌渡只需通過排放和加速噪音兩項測試就能引進日本。

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