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因資不抵債力帆集團已申請破產重整

因資不抵債力帆集團已申請破產重整

2020-08-07 Comments 0 Comment

去年國內車市剛經歷了寒冬,而在今年又受到了多重不利因素的影響,不少國產車企也在此輪洗牌中被淘汰出局,而實力較為雄厚的力帆集團,或也難逃脫此種局面。8月6日晚間,力帆股份發佈公告稱,控股股東重慶力帆控股有限公司(以下簡稱“力帆控股”),以其不能清償到期債務,資產不足以清償全部債務為由。

向重慶市第五中級人民法院(以下簡稱“法院”)申請進行司法重整。目前力帆控股已向法院提交了重整申請,將可能對公司股權結構等產生影響。

據其公告介紹,力帆集團雖然竭力製定一系列的積極方案,但仍然不能擺脫流動性危機。為了徹底解決力帆控股的債務問題,保護廣大債權人和投資人的權益,力帆集團認為其仍有重整價值,因此向法院申請司法重整。

同時,力帆股份表示,目前公司已經被債權人申請進入破產重整程序。並且公司存在因重整失敗而被宣告破產的風險,如果公司被宣告破產,公司將被實施破產清算。

值得一提的是,近日,有媒體報導稱,吉利汽車收購力帆股份有限公司已成定局。屆時,力帆將僅保留摩托車板塊,其餘部分包括上市公司殼資源、生產資質、金融牌照等均由吉利汽車接盤。

當前力帆股份的債務狀況著實不容樂觀,網絡公開數據顯示,公司涉及訴訟(仲裁)已達392件,涉及金額29.06億元。其中221個案件公司均為被告,被判決需要承擔對應金額的損失。

並且,據力帆集團去年的財報顯示,當前淨資產僅27.44億元,力帆股份自稱的資不抵債也已是板上釘釘之事。

此外,值得一提的是,今年已經82歲力帆集團的創始人尹明善老爺子,大家可能不太了解,但其長子尹喜地卻被網絡上不少網友所熟知,他還有另一個身份就是國內布加迪車主第一人。

並且,尹喜地不僅只擁有布加迪一輛豪車,其個人名下的豪車,就已足夠開一個小型的豪車展會了。

只是不知,如今力帆集團遭遇了破產風險,尹公子名下的豪車還在不在?

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