當前，消費者購買電動車時，最大的顧慮除了擔心充電不夠便利之外，也擔心車輛的續航里程問題。害怕電動車一塊電池的續航里程不能夠滿足自己的用車需求。然而電動車的續航里程到底能夠達到多遠，才夠車主使用，當前全球範圍內也沒有出台明確的統一標準。不過，對於這個問題，特斯拉創始人馬斯克的一番言論，可以供大家參考。

日前，據外媒報導，馬斯克在特斯拉2020年第二季度電話會議上表示，目前，純電動車續航里程不應低於300英里（約合483公里）。

他們在對特斯拉Model Y標準續航版車型，在測試中發現該車的續航里程低於250英里，正是出於這樣的原因，他們取消了Model Y標準續航版這一車型。

此前，馬斯克還曾稱，如果特斯拉推出續航里程更短，EPA續航標準下，續航只有200英里的廉價車型，依然會有不少消費者買單。

但這樣的車型，我們認為並不能有效滿足車主的使用需求。因此，我們宣稱電動車的續航里程不應低於300英里，也是希望此舉，通過特斯拉設立一個行業標準，來規範電動車市場，以及提升車主的購車、用車體驗。

此外，值得注意的是，如果按照馬斯克所稱的標準來看。當前國內在售的國產Model 3車型，標準續航版的NEDC續航里程只有445km，續航里程同樣低於300英里。

因此，我們預計，未來，特斯拉或許將會對該款Model 3車型升級，以使其滿足最小續航里程標準。也可能會將該版本車型退出市場，提供在續航上更具競爭力的車型。