理想汽車（股票代碼為：“LI”）向美國SEC更新招股書，宣布IPO股票公開發行規模為9500萬股ADS，同時IPO承銷商有1425萬股ADS的超額認購權，發行價區間為8-10美元。也就是說，如果承銷商行使超額認購權，此次理想汽車IPO公開募集的資金將達到8.74億-10.93億美元。

本月早些時候，理想汽車首次提交赴美招股書，承銷商包括高盛（Goldman Sachs）、摩根士丹利（Morgan Stanley）和瑞銀（UBS）等。

更新之後的招股書還顯示，高瓴資本有興趣以首次公開募股的價格購買理想汽車此次IPO發行中不超過3億美元的ADS。假設首次公開發行的價格為9美元（發行價區間的中間數），高瓴資本將認購3333萬股ADS，佔本次理想汽車IPO公開發行股份的35.1%。

此外，理想汽車在招股書中表示，已經獲得了3.8億美元的基石投資，認購價為IPO最終發行價。其中，美團點評將再投資3億美元，字節跳動將投資3000萬美元，王興個人再次投資3000萬美元，Kevin Sunny投資2000萬美元。上述四位基石投資者都是理想汽車的老股東。

這樣一來，IPO募資金額再加上基石投資，理想汽車此次IPO融資總額區間將達到12.54億美元-14.73億美元。而理想汽車的估值，若按照IPO發行價中間價9美元計算，可達80億美元，若按照發行價區間上限10美元計算，則可達88億美元。

除了披露募資額，更新後的招股書也給出了截至6月30日的第二季度財報。

財報顯示，理想汽車2018年無營收，2019年營收為2.84億元，2020年第二季度營收為19億元（約合2.75億美元），較2020年第一季度的8.517億元（約合1.2億美元）環比增長128.6%。

2020年第二季度，理想汽車共交付汽車6604輛，較2020年第一季度的2896輛車，環比增長128%。隨著交付量的提升，理想汽車的毛利率也從上一季度（Q1）的8%提升到者一季度（Q2）的13.3%，這主要得益於產品銷量規模的提升，製造費用被攤薄。

理想汽車2018年、2019年淨虧損分別為15.32億元、24.38億元（約合3.44億美元）；2020年第二季度，理想汽車淨虧損為7520萬元（約合1060萬美元），上一季度淨虧損為7710萬元。

截至2020年6月30日，理想汽車產生了4.517億元（約合6380萬美元）的正向現金流，相比之下，上一季度則為6300萬元的負向運營現金流。

截至2020年6月30日，理想汽車有現金及現金等價物為37億元（約合5.2億美元），而上一季度（截至2020年3月31日），這一數字為34億元。

截至6月30日，理想汽車在全國范圍內有21家零售店、18家交付中心和17家服務中心，有700名銷售和服務人員。