在年內大漲近三倍之後，特斯拉的盛宴短暫地結束了。7月23日、24日兩天，特斯拉股價分別收跌4.98%、6.35%，累計跌幅超過11%，這無疑給沉溺於“特斯拉狂熱”的投資者們小小地澆了一盆冷水。

今年以來，特斯拉股價一路狂飆猛漲，在上述兩天的連跌之前，年內累計漲幅已經達到280%。

週三美股盤後，特斯拉更是披露了一份超出市場預期的二季報，顯示該公司首次實現連續四個季度盈利，獲得了入選標普500成分股的“門票”。

但正是在這形勢一片大好、股價本應繼續上漲之際，特斯拉很快遭到美國證券交易委員會（SEC）主席和分析師的雙重“唱空”，隨後收出兩連陰。

SEC主席Jay Clayton在談及散戶投資者時表示，“短線交易比長期投資更具風險，因此我確實擔心”。儘管他沒有點出具體個股的名字，但這一回答緊接在“特斯拉等股票近期驚人反彈是否應引起警覺”這一問題的後面，不免引人深思。

另外，在利好的財報發布之後，巴克萊汽車分析師Brian Johnson更是立刻“逆流而上”發出警告，稱特斯拉不太可能在2020年實現50萬輛車的交付目標，股價可能在第四季度開始出現逆轉，目標價為300美元，較週三特斯拉收盤價下跌超80%。

值得一提的是，巴克萊這一唱空效果立竿見影，特斯拉股價當時就轉漲為跌。

無獨有偶，摩根大通和巴克萊一樣，也給出了較低的目標價格325美元，並重申了減持評級。在這家投行看來，特斯拉股價仍被大幅高估，其鐵證就在於汽車行業領頭羊豐田和大眾的合計市值比特斯拉還要低。

機構New Street的分析師Pierre Ferragu則認為特斯拉正增長和毛利率提升的步伐將放緩，“短期股價催化劑有限”。因此，他將評級從“買入”下調至“中性”，目標價1500美元。

不過投行Bernstein和高盛均維持了對特斯拉的中性評級，目標價格分別為900美元和1475美元。

Bernstein稱，在沒有明顯催化劑的情況下，做空特斯拉是很難的，因此選擇上調目標價格。