針對昨晚央視“3·15”晚會報導的寶駿560變速箱故障的問題，寶駿汽車最新發布聲明稱，已經成立專項工作組對此事展開調查。由此對用戶造成的困擾，我們表示最誠摯的歉意。

寶駿汽車錶示，此次央視報導的為2017年6月29日-2017年11月30日生產的19680台寶駿560 DCT 1.5T中的部分車輛。為切實解決此批次車型的用戶疑慮，我們現已開設“寶駿560 DCT專屬熱線”，進行專人溝通與服務。我們承諾不惜代價，對用戶遇到的產品質量問題負責到底。

據了解，寶駿560變速箱故障早在2016年8月16日其就進行過一次召回，當時召回的是部分2016款寶駿560汽車，共計12485輛。本次召回範圍涉及部分2016款寶駿560智能手動檔車型，召回原因是，其變速箱傳感器線束接插件端子在特定條件下可能接觸不良，極端情況下變速箱控制模塊（TCM）故障燈點亮，車輛進入空檔行駛，存在安全隱患。

據央視報導，河南駐馬店的趙先生在2017年10月花費14萬元購買了寶駿560汽車，然而，2019年2月的一天，車子在路上突然失去動力。

廣東中山楊先生也遇到了同樣的情況，在更換了只開了一年的寶駿560的變速箱後，不到4個月，車子在高速上又突然失去動力。楊先生的車被廠家召回維修，而5個月後，車輛新換的變速箱再次出現問題，故障頻發。隨著寶駿560變速箱問題的出現​​，越來越多的車主反映遇到了類似的問題。

面對問題，4S店給出的解決方案都是更換變速箱，而一些已經換過一次甚至多次變速箱的車子，問題依舊存在。

修也修不好，一旦超過三包期限還得自掏腰包。天津車主姜先生表示“我是14.3萬元買的，退車退了不到6萬元錢，廠家的缺陷為什麼讓老百姓來買單。”

車主們了解到，2018年3月，上市僅3年的寶駿560汽車突然宣布停產，如今找廠家投訴無門，看不到一絲徹底解決問題的希望，車主們不知道，這樣的問題車輛他們還要開多久。