據外媒報導，雖然大家已經聽說了一些可以搭載乘客的eVTOL（電動垂直起降）飛機，但許多仍處於概念階段。不過Alia卻不是這樣的，因為它每天都在進行試飛。由位於佛蒙特州的Beta技術公司開發的Alia結合了該航空航天公司從其之前較小的eVTOL原型Ava中學到的經驗。

Alia流線型外形的靈感則來自鳥的空氣動力學身體，特別是北極燕鷗。然而，跟這種動物完全不同的是，它像直升機一樣使用四個水平方向的螺旋槳起飛和降落，在巡航過程中則會切換到一個後方垂直推進支柱以更快、更高效的固定翼飛行。

公司對最終商業產品的計劃要求是完全電池驅動、續航里程250英里（402公里）、一個50英尺（15.2米）的翼展、最大起飛重量6000磅（2722公斤）、可載客6名乘客以及200立方英尺（5.7立方米）的載貨能力。

這家公司目前在測試的原型機是在2019年建造，今年獲得了適航證書。團隊成員Kyle C告訴lark媒體，他們每天都有在飛行。

事實上，Alia的研發最初則是由生物技術公司United Therapeutics委託進行的，以此來作為一種零排放的器官移植運送方式。美國空軍則已經為其Agility Prime項目委託打造原型機，該項目旨在促進空中機動車輛的商業發展。

擬建的充電站之一

此外，Beta還計劃為飛機建立一個快速充電站網絡。這些設施將由集裝箱建造而成，其包括太陽能電池板陣列、並網逆變器、儲能模塊和發電機，在高峰時間或停電時能夠實現離網充電，另還包括休息室和飛行員的睡眠區。