智通財經App獲悉，據Electrek報導，特斯拉已經為一款新型的無陽極鋰金屬電池（anode-free lithium-metal cell）申請專利。據悉，特斯拉在專利報告中指出，與傳統的鋰離子電池相比，無陽極鋰金屬電池具有一定的優勢，因為它們的能量密度更大。由於沒有陽極塗層，無陽極電池也更便宜，更容易組裝。但這種電池在壽命方面需要改進。

原標題：特斯拉為新型無陽極鋰金屬電池申請專利，需提高續航週期才能商業化

此外，特斯拉在專利報告還公佈了測試結果，顯示電池的容量保持能力有所提高，但目前他們似乎並沒有將電池的續航週期提高到50次以上。特斯拉需要將電池進行更多次循環才能使其商業化。