相較於奧迪E-Tron、奔馳EQC等全新純電車型，已經上市開售了，寶馬推出全新純電動汽車的速度就慢了不少。不過，好飯不怕晚，寶馬全新純電動汽車，iX3也在眾人的關注下姍姍來遲。日前，我們於網絡渠道獲悉，寶馬iX3將於7月13日，在我國瀋陽進行全球首發亮相。

同時當前華晨寶馬的瀋陽工廠，也為寶馬iX3的唯一製造生產基地，出口全球市場。

寶馬iX3的官圖此前就已曝光，iX3基於燃油版寶馬x3長軸距版（G08）打造而來。從外觀上來看，其整體和寶馬X3車型保持較高的相似性。採用了寶馬標誌性的雙腎型進氣格柵設計，大燈為經典勺形大燈，呈現出原汁原味的寶馬風格。

並且隨著iX3的到來，寶馬X3也將會成為寶馬旗下，第一款提供汽油、柴油、插電式混合動力和純電動四種動力系統的產品。而且，此後寶馬還將X3這種“一車多動力”的策略，應用於其他車型之上。

內飾方面，iX3和燃油版X3同樣具有較高相似性，懸浮式中控屏、全液晶儀錶盤、電子擋把，寶馬的家族化設計標誌都被保留。不過iX3的電子檔把上，加裝有藍色的裝飾條，與燃油版車型形成差異，而且還表明了車輛的新能源身份。

新車定位於中型純電SUV，其長寬高分別為4746/1891/1683毫米，軸距為2864毫米。值得一提的是，iX3還搭載了特殊的“空氣動力輪轂”，採用鋁基輪轂，重量降低的同時，強度反而增強。

並且同寶馬此前的普通輪轂相比，重量減輕了15%左右，阻力係數降低5%，能夠為其增加近10公里的WLTP工況續航里程。

動力方面，搭載了最大功率為200Kw（272Ps），最大扭矩500N·m的驅動電機，並配備全時四驅裝置，車輛百公里加速僅需5.0S，極速達200Km/h。配備75kWh動力電池，WLTP標準下續航里程超過400km。