據外媒報導，美國國家航空航天局（NASA）的官員近日說，波音公司近期的一次試飛失敗顯示出傳統軟件開發流程的缺陷，NASA計劃採用SpaceX公司在軟件開發方面積累的經驗。去年12月，波音的“星際飛機”（Boeing Starliner）首次試飛任務出師不利，未能按計劃與國際空間站對接，提前返航。

NASA在近日完成了對該任務的獨立審查，並在本週二表示將加強對製造商的維修工作的監督。

審查小組共提出了80條建議，其中大約一半涉及波音公司和NASA該如何解決軟件開發和系統測試的問題。

NASA對SpaceX公司軟件開發方法的認可，是馬斯克的公司在太空競賽中領先波音公司的又一個例子。該機構與兩家公司都簽訂了運送宇航員到國際空間站的合同。但目前只有SpaceX公司做到了這一點。今年5月30日，該公司成功將兩名宇航員送往國際空間站的軌道實驗室。

NASA負責載人航天的副局長凱西·盧德斯（Kathy Lueders）在接受記者電話採訪時說，SpaceX載人龍飛船的軟件工程方法需要更多的開發者“所有權”，以確保代碼在集成到更大的系統後按預期運行。

盧德斯說：“軟件能力真正推動了你的系統的整體能力。”“我們在某種程度上打破了我們在筒倉裡做事的方式。”

波音公司和NASA一樣，使用一種更傳統的方法，即軟件工程師構建、測試並將產品交付給其他團隊。

NASA商業載人項目經理史蒂夫·斯蒂奇（Steve Stich）表示，由於SpaceX的軟件流程對NASA來說比較新穎，因此NASA對該流程的監管力度要大於對波音的監管。他說，在波音修復去年12月任務故障的過程中，NASA為波音軟件團隊加派了更多的工作人員，以加強審查。

波音公司計劃在今年晚些時候進行星際飛機的第二次無機組人員試飛。NASA官員說，現在就確定可能的發射日期還為時過早。