據國外媒體報導，在近幾年的電動汽車發展浪潮中，成立不到20年的新興廠商特斯拉走在行業的前列，他們去年電動汽車的產量和交付量均超過了30萬輛，2019年全年的營收達到了245.78億美元。而處在不斷發展中的特斯拉，正在建設更多的生產電動汽車的超級工廠，車型也越來越多，電動汽車的產量和交付量也是逐年提高，即使受到了疫情的影響，他們今年二季度電動汽車的交付量也超過了9萬輛，超出了分析師的預期。

有分析師預計，特斯拉電動汽車的交付量將大幅提高，在2025年將達到250萬輛，營收也將達到1000億美元。

給出這一預計的是摩根大通證券的分析師喬·奧沙(Joe Osha)，他表示，在他們看來，如果一家廠商在充滿嚴峻挑戰的一個季度還能交付超過9萬輛電動汽車，就沒有理由不相信在隨後一個季度能交付13萬輛到14萬輛。按他的預計，特斯拉在明年有望交付75.7萬輛電動汽車。

喬·奧沙也看好特斯拉未來幾年的發展前景，他預計特斯拉2025年交付250萬輛電動汽車，營收達到1000億美元，息稅折舊攤銷前的利潤率將達到20%。

基於對特斯拉未來強勁發展前景的預期，喬·奧沙也上調了特斯拉股票的目標價，他給出的目標價是1500美元，在華爾街的分析師中是最高的。

當地時間週二美國股市收盤時，特斯拉股價為1389.86美元，較前一交易日收盤時的1371.58美元上漲18.28美元，距喬·奧沙給出的1500美元的目標價還有110.14美元的差距。