據外媒報導，林肯將於2020年底在美國結束旗下大陸(Continental)轎車的生產，而在此之前，該款汽車實際上在14年的時候已經停產過，但在四年前又重新推出。那麼林肯為什麼又要再次停產呢？因為在過去的幾年裡，美國人已經無可救藥地愛上了SUV和皮卡。

據Automotive News報導，林肯明年將繼續在美國和中國市場銷售這款車。長期以來一直有傳言稱，林肯有意在中國製造汽車，但該公司並沒有透露是否計劃將大陸的生產轉移到中國。當地時間週三，該公司發言人告訴The Verge:“轎車對於中國的豪華車市場仍非常重要，我們將對未來的計劃進行更多的闡述。”

這麼快就將大陸從美國市場撤出的決定可能會令人感到一絲絲得不安，但說實話這並不令人驚訝。林肯的母公司–福特已經放棄了所有的轎車，除了野馬。福特現在在美國市場賣的都是SUV或皮卡。而林肯也在朝著這個方向發展，今年早些時候，該公司宣布將不再生產MKZ轎車。

據了解，大陸轎車在其重返市場的第一個全年銷量達到頂峰，當時這款車賣出了12012輛。2018年，該公司僅售出8758輛，2019年僅售出6586輛。相比之下，林肯在2019年賣出了18656台Navigator–該公司頂級的全尺寸SUV–儘管其起售價比大陸高出3萬美元。