據外媒報導，英國的一項新研究表明，在網上購買日用品和化妝品可以減少碳排放，但前提是消費者選擇的商品來自附近的實體店。據稱，如果消費者選擇當地商家送貨上門，那麼由此產生的環境影響可能會比消費者自己開車去商店取貨還要小。

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相比之下，從網上市場如亞馬遜購買同樣的商品則會對氣候變化造成更大的影響，因為從配送中心發貨會產生更多的溫室氣體排放。

越來越多的證據表明，隨著網上零售商推動新的消費習慣，網上購物的環境成本正在變得越來越複雜。研究表明，網購消費者可以將他們的商品捆綁在一起，從同一家零售商那裡購買從而將環境影響降到最低，但這可能意味著送貨時間會變得更長。另一方面，網上零售商可以通過在所謂的“最後一英里”–從倉庫到某戶人家前門的最後一段距離–找到更清潔的送貨車輛來減少排放。

考慮到越來越多的消費者在上網購買諸如如日用品、化妝品和清潔用品–這些商品在研究中被稱為“快速消費品”，所以這些措施只會變得更加重要。跟其他經常在網上購買的物品如衣服或電子產品相比，這種快速消費者在消費者的日常購物中頻率更高。

“跟購買其他產品相比，（快速消費品）購物的總體影響要大得多，”荷蘭內梅亨大學研究員Sadegh Shahmohammadi同時也是這項研究的論文作者指出，在網上購買這些家庭必需品的人數正在迅速增長。而這令人感到擔憂，因為他的研究發現，網上購物同時還是溫室氣體排放量最大的選項。

在81%的模擬運行中，實體店購物比從遙遠的配送中心發貨的網上購物產生的溫室氣體足跡要小。從遠方運來的商品的溫室氣體排放中值是實體店的兩倍、是從本地商店發貨的商品的兩到五倍。

今天發表在《Environmental Science & Technology》雜誌上的這項研究則是由聯合利華和內梅亨大學的研究人員完成的，他們還得到了歐盟的資助。在研究中，他們模擬了快速消費品的溫室氣體排放。

而一項大約十年前進行的研究發現，在網上購物比自己開車去商店購物更能減少地球變暖帶來的污染。購物者只需呆在家裡，而不是自己開著耗油的汽車去購物中心。然而自那以後，情況卻發生了很大變化，為了滿足消費者對快遞的期望，貨車會增加班次。

“過去幾年的時間裡世界發生了變化。因此，人們走過來說我們必須重新評估網絡零售對環境的淨影響，這是非常正確的，”德國漢堡庫恩物流大學教授Alan McKinnon表示。雖然他有參與這項研究，但他的研究在論文中得到引用。

“說到底，這仍然是一個複雜的問題，”McKinnon警告稱，“很難做出一致的比較。”