近日，工信部發布通知，自2020年7月1日起，取消中國移動與中國電信、中國聯通的單向結算政策，實行對等互聯，互不結算。而該政策一旦實行受益最大的無疑是中國移動，中國電信和中國聯通也將因此損失一大塊賺錢的“肥肉”。

電信聯通如何靠網間結算掙錢？

網間結算是通信行業的一個專業術語，指的是不同通信網之間的債權債務關係，主要由固網業務和移網業務構成。

舉個例子，某移動手機用戶撥打聯通手機，通話費用用戶支付給了移動運營商，但此期間聯通也同樣提供服務，此時移動公司將支付一定通信費用給聯通。

而這也是為什麼運營商要大力發展自己骨幹網和IDC建設的緣故，盡量將用戶所需要的內容框定在自己的網內，減少對其他不同互聯網骨乾和IDC的訪問，降低網間結算的成本。

在這方面，由於歷史因素影響，中國移動以前沒有固網，建骨幹網比電信聯通晚，電信聯通也因此坐擁中國主要的骨幹網資源，按照中國移動現階段的用戶基數來說，這將是一筆不小的支出。

移動減少一大筆支出，電信聯通不開心

近年來，工信部在不斷下調運營商網間結算費用，至今結算費用已經從當時的100萬/G/月，降低至如今的不高於8萬/G/月。

網上有報導稱，中國移動近幾年向中國電信、中國聯通支付的互聯網骨幹網網間結算費用，平均每年都在20億元左右，實際上這個數字肯定不對，是沒這麼多的，因為互聯網骨幹網的網間結算費用一直在下降，關於具體中國電信、聯通在此次政策調整中損失多少，運營商財經網後續將報導，給出準確數字。

但不管怎樣，如果最新政策實施，三大運營商對等互聯、互不結算，在中國移動就不再需要向電信或聯通交“買路費”，到嘴的“肥肉”跑了，難怪電信聯通會不開心。

截至2020年1月，中國移動的移動用戶數量已累計達到9.49415億戶，寬帶用戶累計達到1.88271億戶。在吸金方面，中國移動也是三家運營商中最賺錢的運營商，光2019年前三季度營收就近5700億元，遠超同期中國電信和中國聯通。