梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年3月27日起，擴大召回2018年5月31日至2019年1月24日生產的部分進口E級兩驅汽車，共計1531輛。

召回範圍：

2018年5月31日至2019年1月24日生產的部分進口E級兩驅車型，共計1531輛。

召回原因：

本次召回範圍內車輛前減振器受到較大外力衝擊時，可能會造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導致車輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。

解決辦法：

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回範圍的車輛免費加裝前減振器加強組件（改進後下控制臂襯套、減振器彈簧上端墊片、緩衝塊及其他加強組件），以消除安全隱患。

值得一提的是，本次召回活動屬於2019年5月27日發布的《梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進口C級和國產C級、E級兩驅汽車》召回活動的擴大召回。由於生產者數據系統原因，部分進口車輛未包含在第一次召回範圍內。

據悉，去年11月份，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司共召回299780輛國產E級兩驅汽車。而此次召回的車輛屬於擴大召回，原因同樣是因為減震器存在斷裂隱患。

梅賽德斯-奔馳授權服務中心將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。