美國國家運輸安全委員會（以下簡稱“NTSB”）週二稱，當特斯拉的一輛Model X SUV兩年前發生車禍時，事故車輛是由一個部分自動駕駛系統控制的，死於此次車禍的司機則正在用手機玩視頻遊戲。

NTSB週二針對此次事故舉行聽證會，該委員會主席羅伯特·薩姆沃特（Robert Sumwalt）在聽證會開始時表示，特斯拉Autopilot等自動駕駛系統做不到全自動，但很多司機卻無視這一點，仍在繼續使用。

“如果你擁有的是一輛部分自動駕駛的汽車，那就不算是自動駕駛。”薩姆沃特說道。“這意味著在本該是’自動駕駛’的模式下開車時，你就不能看書，不能看電影或電視劇，不能發短信，也不能玩視頻遊戲。”

NTSB將在聽證會上確定事故原因，並提出建議以防止類似事件再次發生。薩姆沃特稱，政府監管機構一直都無視NTSB此前提出的採取措施以防止此類撞車事故的建議。

2018年3月，一輛特斯拉Model X SUV發生撞車事故，導致駕駛該車的蘋果公司工程師黃偉倫（Walter Huang）喪生。當時，這輛車在加利福尼亞州山景城（Mountain View）行駛，在轉彎時撞上了用於分隔高速公路和出口車道的混凝土障礙物。NTSB表示，撞車前這輛汽車正在左轉駛入高速公路行車道和出口匝道之間的一個鋪裝區域，其時速高達71英里（約合114千米）。NTSB稱，當時該車的縱向主動避撞系統並未向黃偉倫發出警告，其自動緊急制動系統也未被激活。

此外，NTSB人員表示，黃偉倫當時沒有剎車，也並未檢測到事故車輛有做轉向運動以避免撞車。