在今年的美國超級碗廣告上，保時捷的Taycan憑藉著優秀的廣告文案設計，及好萊塢大片般的酷炫場景，可謂是搶盡了風頭，也讓保時捷的首款純電動跑車Taycan成功再次吸引到了人們的眼球。Taycan基於保時捷Mission E概念車打造，從外觀到性能都高度還原，於2019年正式開售，是保時捷推出的首款純電動量產車。保時捷看到Taycan的成功，還將推出Taycan旅行版車型，搶占更多的市場份額。

近日，有海外媒體曝光了保時捷Taycan Sport Turismo的渲染圖，其放棄了原先的跑車風格，後部採用了旅行車造型，跨界的風格更像是一款旅行車，並且同旅行版“帕拉梅拉”車型有異曲同工之妙。

新車前部同Taycan車型保持一致，同時也弱化了保時捷標誌性的蛙眼大燈設計元素。得益於純電動驅動系統，新車的車身更低矮，能夠帶來更佳的彎道表現與操控性能。

在車身側面，新車沒有做出太大的改動。但在尾部，新車好似進行了拉長增高處理，車頂的線條被大幅拉長。不過這也使得後座後部有了更大的儲物空間，更能滿足旅居時的載物需求。

動力方面，保時捷Taycan Sport Turismo預計將搭載雙電機驅動系統，最大功率600Ps，百公里加速時間為3.5s，極速可達250km/h，同時支持快充系統，在800V直流充電樁的充電下，5分鐘可續航100km。

雖然新車定位及使用屬性方面，偏向於旅居車，但在實際使用過程中，可能會有不少的意外。因為保時捷Taycan的優勢在於其極佳的動力性能和操控，而續航方面並不是它的強項。因此，駕駛這輛車長途旅居之前，需要提前規劃好可靠的充電計劃。