據外媒報導，自動變速器有著一項重要的工作，那就是換檔。無論是提高性能還是充分利用動力系統的每一點效率–取決於工程師們，但現代和起亞正在讓這件事能夠更進一步。兩家公司週四表示，他們已經開發出了預測信息與通信技術(ICT)連接轉移系統。

這是一個很長的名字，但它的使命其實很簡單：讓變速箱換擋變得更有效。該技術依靠3D導航地圖、攝像頭和雷達將收集到的數據傳送到在變速箱控制單元中的系統。

在此基礎上，控制單元根據交通和道路狀況因素對數據進行實時分析。那麼這樣做有什麼好處呢？比如一段很長的路會引發一個較長的減速期，通過技術分析，系統會讓變速器切換到空擋從而提高燃油效率。

現代和起亞的工程師們發現，在彎曲的道路上，變速器換擋次數下降了43%，司機對剎車的依賴甚至變得更少了；測試中，剎車應用下降了11%。這項技術足夠聰明，它可以在司機快速請求動力時給出反饋。當合併到高速公路上時，ICT會自動將駕駛員的配置文件切換到運動模式以實現更快的換擋。一旦併入，汽車就會返回到標準特性從而提高效率。

現代和起亞表示，這項技術很快就會應用到它們的新車上，並且還已經有了改進的空間。在未來，ICT還可以跟交通信號通信以此來正確地預測在接近紅綠燈下的移動模式。不過這需要LTE或5G連接，所以目前還無法完全實現。