NASA工程師將對火星偵察軌道器（MRO）進行維護，維護工作預計將持續約兩週。在此期間，其他軌道器將繼續為好奇號火星探測車和火星InSight著陸器傳遞火星表面的數據。NASA將進行的維護工作包括更新軌道飛行器閃存中的電池參數。

在MRO的15年曆史中，這種維護工作以前只做過兩次。NASA最近確定，閃存中的電池參數或已過時，如果使用，將無法在磁共振成像儀上充電到所需水平。除了更新電池參數外，工程師還將利用停機時間來更新同樣位於閃存中的行星位置表。作為維護的一部分，在更新過程中，MRO將被置於預防性待機模式（稱為“安全模式”）三次。軌道器還將其中的計算機從Side-A交換為稱為Side-B的冗餘計算機。

MRO於2005年發射，自2006年3月10日以來一直在繞紅色星球運行。在執行任務期間，MRO返回了371 TB的數據。NASA指出，在太空中長期停留的航天器必須防止由於硬件老化和惡劣太空環境造成的故障。備用計算機是NASA內置於MRO以及其他航天器中的冗餘之一，以在出現問題時幫助維持任務性能。

為了使兩台計算機都保持最新狀態，工程師將首先更新Side-A計算機上的閃存，然後命令其重新引導以確保正確更新了閃存。確認更新後，工程師將交換到Side-B並重複該過程。升級完成後，MRO將恢復其科學和中繼支持活動。NASA表示，在應用此更新後，該航天器將在下一個十年中正常運行。