當前國內汽車市場中，為了適應未來汽車電動化的市場競爭環境，各大車企都積極開發混合動力和純電動車型，以便及早適應未來市場的變化。不過作為國內燃油車的傳統一哥，大眾汽車在電動化方面的反應要慢了不少，直到去年8月份，才在國內推出首款純電動車型——大眾朗逸純電，其NEDC續航里程為278Km，官方售價14.89萬元。

不過，相較於國內其它同級車型，朗逸純電在續航能力方面競爭優勢不夠明顯。

近日，我們於網絡渠道獲取了新款朗逸純電的動力、續航信息。新車NEDC工況下續航里程達到346km，相比現款車型大幅提升24%，這也極大增強了新車的市場競爭力。

在車身尺寸方面，新車和燃油版車型保持一致，其長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2680mm，符合其緊湊型轎車的車型定位。整體尺寸與日產軒逸純電、別克微藍等車型接近。

新款朗逸的動力電池電芯由國產電池巨頭寧德時代提供，其能量密度也要比現款更高，達到了140Wh/kg，同國內的主流電動車電池指標接近。同時，NEDC續航里程相應提升至346km，綜合工況能耗為13.2kWh/100km。

而在動力部分，新款朗逸純電沿用大眾APP290國產驅動電機，最大功率為100kW，峰值扭矩達290N·m。最高時速150km/h，匹配固定齒比電動車單速變速箱，同時帶有“標準、經濟、經濟+”三種駕駛模式可供選擇。

整體來看，新款朗逸純電車型，最主要的變化為大幅升級了老款車型的續航里程，並且新車還有大眾朗逸“神車”光環的加持，可以預見的是，上市之後，新車將會具有極強的市場競爭力。