據外媒報導，去年，美國公路安全保險協會(IIHS)宣布對其最佳安全(Top Safety Picks)和最佳安全+(Top Safety Picks Plus)汽車的評選制度進行了重大改革。簡而言之，汽車製造商若想要獲得這兩個頭銜則需要付出更多的努力。

獲悉，今年首批符合IIHS更嚴格標準的汽車只有60款。

尤其是最佳安全+，它需要汽車在所有的碰撞測試中都獲得“良好(Good)”評級、在正面碰撞預防方面需擁有“高等(Advanced)”或“優越(Superior)”評級，並且還要配備標準“可接受(Acceptable)”或“良好(Good)”評級的前大燈。最後一個可以說是一個巨大的挑戰，因為汽車製造商以往只需要簡單地在各種裝飾上安裝更高評級的大燈，但今年可沒那麼容易。

今年最佳安全+獎的優勝者包括馬自達3、馬自達6、馬自達CX-5、CX-3；豐田凱美瑞；斯巴魯Outback、Forester、Legacy、本田Insight、日產Maxima。這些是唯一一批符合最高安全+標準的非豪華越野車和轎車。其他則都是豪華車品牌，包括奧迪、Genesis、梅賽德斯奔馳、雷克薩斯等。另外，凱迪拉克XT6、謳歌RDX和現代Nexo燃料電池SUV也包括在內，不過它們要比普通汽車貴得多。

其他優勝者還包括：

斯巴魯Crosstrek Hybrid

雷克薩斯ES

梅賽德斯奔馳C級和GLE級

特斯拉Model 3

奧迪A6

Genesis G70和G80

雷克薩斯NX

最高安全車輛所要符合的標準就要低一些–在所有碰撞測試中獲得良好評級，在正面碰撞預防中獲得高等或優越評級，但只需提供可接受的或良好的前大燈即可。他們不需要是標準的設備，所以從本質上來看它算是舊版的最佳安全+的標準。

優勝者包括：

本田思域轎跑車、思域掀背車、CR-V和雅閣

現代伊蘭特、伊蘭特GT、索納塔、Kona、Tucson、Palisade、Santa Fe和Veloster

起亞Forte、Soul、Stinger、Sportage、Sorento、Telluride

斯巴魯Ascent、Crosstrek、Impreza轎車、Impreza旅行車、WRX

豐田Corolla轎車、Corolla掀背車和RAV4

日產Altima

寶馬3系

沃爾沃S60和XC40

奧迪A7和Q8

雪佛蘭Equinox

福特Escape和Edge

雷克薩斯UX和RX

林肯Corsair

馬自達CX-9

大眾Tiguan

值得注意的是，這兩份名單沒有出現一款皮卡。