今日，特斯拉上海工廠正式複工，成為國內最早一批復工的車企之一。上午7點30分，記者驅車到達上海特斯拉臨港工廠時發現，工廠周圍防疫佈局措施明顯升級，大量安保在上海工廠門口維持秩序。非特斯拉員工車輛（包括記者車輛）一旦在廠區門口停滯，即有相關安保進行盤問和勸離。每台車在進入前，需要檢查工作證與停車證。正式進入廠區前，還要再經過一次檢查。

上午7點40分，員工停車場開始忙碌起來，從停車場入口的管理人員，到胸前掛著特斯拉工牌的員工們，都自覺佩戴口罩。

上午7點50分左右，載著員工的大巴開始駛入特斯拉廠區。記者目測到，大巴以單人座方式運送員工，相信此舉是為了盡可能避免潛在的交叉感染。

而以私家車方式進入的員工，在停車後，以非常有序的排隊方式進入廠區。

上午8點15分，記者在員工停車場看到，仍有接近半數的車位空置。一位不願具名的汽車業內人士告訴記者，除了必要的崗位外，非必要文職崗位可能還是安排居家上班，以此更好應對防疫布控要求。

截至記者發稿，特斯拉方面並沒有回應記者關於此次復工的採訪請求。

事實上，早在2月5日，臨港新片區管委會召開防疫防控工作部署會議上，管委會高新產業和科技創新處就對《關於做好臨港新片區企業新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》（下稱“通知”）進行了具體部署。

《通知》指出，規模在100人以上企業，實施最為嚴格的園區和企業訪客登記和出入製度；要將企業和個人自覺申報與社區主動排摸結合起來，並實現信息共享；園區、樓宇及企業相關返滬人員新增信息要做到每日報送所在鎮（社區），做好人員信息交叉比對。

此外，要限制園區、樓宇內的人群集聚活動，取消各類大型公共活動；加大對人群密集公共場所的預防性消毒和通風工作頻次。

《通知》還指出，要確保食品安全，實行分企業、分部門的工作期間個人獨立用餐。

2天前，上海市舉行市政府專題新聞發布會，市政府新聞發言人徐威表示，位於上海自貿試驗區臨港新片區的特斯拉上海工廠，定於2月10號復工生產。

臨港新片區管委會還表示，針對特斯拉等重點生產企業的特點和復工中碰到的實際困難，將全力協調，幫助企業盡快投入生產，能夠正常生產。

同日，上海市政府副秘書長、管委會黨組書記、常務副主任朱芝鬆在特斯拉上海工廠檢查疫情防控和復工復產工作時指出，嚴格落實疫情防控各項措施，切實保護和關愛好員工，全力做好防護物資保障，加強員工生產生活管理。

儘管特斯拉上海工廠復工時間相比同行更早，但終歸還是延遲了。受此影響，不少特斯拉準車主在新浪微博上對國產Model 3能否按時交付表示擔憂。

此前2月4日，特斯拉對外事務副總裁陶琳通過微博透露，原定2月初的交付會暫緩，特斯拉會盡力在疫情好轉後補上之前暫緩的速度，公司正制定各種計劃中。

但目前為止，特斯拉官方並沒有給出具體的交付時間表。

汽車之家論壇上，一位訂單號為RN801105404的Model 3標準續航版的用戶稱目前交付時間仍未知。“等得有些著急”，他表示：“甚至想放棄標準續航版，索性等長續航版本出來再訂。”

也有知情人士稱，1月20日左右下訂單的用戶要到第二季度才能提車。

在上周公布四季度財報的電話會議上，特斯拉首席財務官Zach Kirkhorn表示，Model 3的暫停生產可能會略微影響公司在2020年第一季度的盈利能力。

延遲交付的消息讓特斯拉股價從900多美元的高位連續兩天分別下跌20%和13%後跌至748美元。

另一方面，伴隨著上海工廠復工消息的同時，特斯拉宣布與同屬臨港新片區的均勝電子達成供求關係。

2月7日，寧波均勝電子發佈公告稱，其子公司上海臨港均勝汽車安全系統有限公司於近日收到特斯拉（上海）有限公司的定點意向函，正式確定臨港均勝安全為特斯拉國產Model 3和Model Y 車型的供應商。

值得一提的是，兩者在上海的工廠僅相距3公里，為此次合作提供便利。均勝汽車安全系統有限公司也於2月10日復工，為特斯拉上海工廠此後的產能爬坡和交付進程提供保障。

今年，特斯拉供應鏈將全面國產化。此前特斯拉曾透露，目前下線的國產Model 3零部件國產率為30%，在不斷增加國產零部件供應後，今年年中特斯拉零部件國產率可達80%，年底可全面100 %國產化。

外界估算，當前售價超過32萬的國產Model 3標準續航版在國產化率達到100%後有望降低至22萬左右。

記者李文博周純粼