受疫情影響，特斯拉上海超級工廠已暫時關閉，不過，我們很快能看到它恢復生產。2月8日，上海市舉行市政府專題新聞發布會，市政府新聞發言人徐威表示，位於上海自貿試驗區臨港新片區的特斯拉上海工廠，定於2月10號復工生產。

臨港新片區管委會還表示，針對特斯拉等重點生產企業的特點和復工中碰到的實際困難，將全力協調，幫助企業盡快投入生產，能夠正常生產。

疫情下的特斯拉

新型冠狀病毒肺炎疫情給各行各業都帶來一定影響，新能源汽車廠商特斯拉也不例外。特斯拉上海超級工廠暫時關閉將直接影響Model3交付計劃。

特斯拉對外事務副總裁陶琳2月4日通過微博透露，原定2月初的交付會暫緩，特斯拉會盡力在疫情好轉後補上之前暫緩的速度，公司正制定各種計劃中。

面對疫情，特斯拉也推出了一些應對措施，比如宣布放全系車輛在超級充電站免費充電，直至疫情結束。

1月30日，特斯拉宣布將捐助500萬元人民幣專項資金，用於協助中國政府支持疾控中心，以及其他機構應對本次疫情。

特斯拉上海超級工廠投資約500億元，是上海迄今為止最大的外資製造業項目，一期規劃年產純電動汽車25萬輛，全部建成運營後規劃年產能為50萬輛。按照原定計劃計劃，特斯拉上海超級工廠將生產Model3和ModelY。2019年底，上海超級工廠投產，初期每周可生產超過1000輛汽車。2019年12月30日，特斯拉向15名員工車主交付首批國產Model3。

目前國產特斯拉Model 3 已於1 月7 日正式對外交付。目前，國產Model 3 的補貼後售價已經下調至29.905 萬元。

坐上“過山車”的股價

這段時間來，特斯拉股價一路暴漲。從200元至790元，特斯拉股價過去六個月上漲了233%，在過去一個月中上漲了逾70%。

2月3日，特斯拉上漲19.9%，創下每股780美元的紀錄。2月4日，特斯拉再度上漲13.73%，報887.06美元，市值直逼1600億美元。

直至2月5日，特斯拉開盤即跌7%，盤中一度下跌至20%，截至收盤，日內跌幅達17.18%，創歷史最大跌幅。截至2月7日收盤，特斯拉股價下跌0.12%至748.07美元，總市值1348億美元。

此前，特斯拉在2019財年四季度報告中超預期再次盈利，歸屬普通股股東淨利潤1.05億美元，同比下降25%。同時下降的還有毛利率，同比下降3.6%至18.8%。市場認為，特斯拉這輪暴漲還有個因素，其官宣新款新能源SUV車型Model Y將提前半年交付，預計在今年3月份。

做空機構香櫞研究近日表示，特斯拉股價漲到目前這種程度，就連該公司創始人馬斯克也應該做空這隻股票了。香櫞發文稱：“我們愛特斯拉，並承諾永遠不再做空。但當電腦開始推動市場時，我們相信即使是埃隆，如果他是一名基金經理的話，也會在這裡做空這只股票。這不再是關於技術，它已經成為新的華爾街賭場。”

專注於投資顛覆性創新公司的Ark investment發布了特斯拉估值模型的更新，預計該公司股票到2024年將價值7000美元。這份報告幫助推動特斯拉股價連續兩日大漲，漲幅36.35%。但2月4日，Ark卻逢高賣出35253股，按照當日收盤價計算，Ark套現超過3000萬美元。

國內智能車企小鵬汽車的創始人何小鵬發文表示，汽車和手機差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，因此暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯；即使高自動輔助能力的駕駛時代到來，私有車輛模式的比例還是會遠遠超過全職共享模式。

A股產業鏈依舊火爆

儘管特斯拉經歷了股價的大漲大跌，但A股特斯拉產業鍊錶現仍然火爆。Wind數據顯示，截至2月5日，特斯拉板塊平均上漲2.74%，其中相關概念股漲停的接近20只。

1月30日，特斯拉發布2019年第四季度財報，並在隨後的電話會議中明確，寧德時代將成為其合作夥伴，具體細節將在特斯拉4月份舉辦的“電池日”中進一步透露。2月3日早間，寧德時代發佈公告稱，公司擬與Tesla，Inc．以及特斯拉（上海）簽訂協議，約定寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。目前，寧德時代、Tesla，Inc．已簽署該協議，尚需特斯拉（上海）簽署。

中銀國際分析師魏敏認為，隨著特斯拉上海工廠產能利用率以及零部件國產化率的持續提升，國產特斯拉成本有望持續降低，價格有望進一步下探，促進銷量提升，MODELY提前投產也將為其銷量再添動力，配套產業鏈有望大幅受益。

渤海證券認為，特斯拉為新能源車環節標杆公司，業績超預期、股價上漲對國內電池產業鏈具有一定映射效果，且特斯拉放有望進一步提升產業鏈估值和業績增長空間。儘管板塊經歷一定漲幅，但新能源車未來增長空間確定，後續仍有較多政策、事件性利好待釋放。