據外媒報導，Uber週四將實現盈利（在調整後基礎上）的目標提前一年，至2020年第四季度。消息一出，股價在盤後交易中上漲5%。首席執行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）表示，公司將削減成本，以帶來更多回頭客業務並嘗試增加升級乘車服務的使用率。

在公佈了去年第四季度的財報後，科斯羅薩西於財報電話會議上與投資者分享了最新的盈利目標。根據財報，Uber目前仍在虧損中。

“我們在2019年取得的進展，以及2020年的計劃，讓我十分有信心，我相信我們的團隊可以克服困難，加快步伐實現EBITDA盈利目標，將時間從2​​021年提前至2020年第四季度， ”科斯羅薩西說。

Uber曾在11月份承諾，於2021年底在調整後基礎上實現盈利（不包括股票薪酬和其他項目的開支）。

週四，Uber稱，2020年全年調整後的EBITDA預期虧損為12.5億美元到14.5億美元之間，與之前的預期持平。

2019年第四季度，Uber的共享乘車服務與食物派送業務用戶增加，從而提振了第四季度的收入，但Uber Eats的高成本意味著Uber只能繼續虧損來保持競爭力。

根據財報，公司總收入同比增長37%，至40.7億美元。根據Refinitiv的IBES數據，該總收入高於分析師的平均預期40.6億美元。

但歸屬於Uber的淨虧損從去年的8.87億美元（每股1.98美元）擴大至11億美元（每股64美分）。

公司四分之三的收入來自共享乘車服務。Uber的共享乘車服務目前在全球700多個城市運營。該核心業務本季度迎來巔峰，若獨立來看的話，Uber的共享乘車業務已經實現盈利。只是公司的其他項目消耗了太多現金。

Uber表示，公司全球每月活躍用戶增加至1.11億人次，符合1.1078億人次的預期。

預訂總金額（未剔除司機成本和其他開支的乘車總價值）同比增長28%至181.3億美元，高於180.3億美元預期。

然而，由於公司在食物派送平台上投資巨大，Uber第四季度的總成本同比增長25.2%，至50.4億美元。

儘管Uber Eats的收入相比上季度增長近14%，但Uber也為了吸引騎手投入了大量資金，各種推廣激勵措施遠遠超過了該業務的收入增長。相比上季度，本季度的推廣成本在收入中的佔比增長了4%。

為了實現盈利，Uber已經逐步推出食物派送業務表現不佳的市場。

一月份，公司將印度的Uber Eats業務出售給競爭對手Zomato，以換取在Zomato的股份。

投資者對Uber的盈利優先增長的決策表示歡迎，公司股價應聲上漲。