“飛天屁股”Airlander 10將搭載混合電動推進系統
據外媒報導,就在上個月,Hybrid Air Vehicles宣布其原型Airlander 10飛艇的計劃生產版。當時,這家公司提到了一個可選的電力推進系統,現在,對於這一系統的更多細節得到公佈。如果對Airlander 10不是很熟悉,這裡不妨做個簡單介紹:
它是目前世界上最大的飛機,長度為92米、由4台325馬力的渦輪增壓柴油發動機提供動、像傳統的固定翼飛機一樣使用空氣動力升力起飛、氦氣使其保持在空中。
更重要的是,它可以攜帶高達10000公斤的有效載荷,可帶機組人員在空中停留5天時間,而且不需要配備專門建造的跑道。
另外據了解,新電力推進系統將是一個混合動力–後雙柴油發動機將保留在原地、前雙發動機則將被500千瓦的電動機取代。操作員可以只運行兩個電動發動機進行環保純電動飛行,或同時啟動所有發動機獲得更快的混合動力。
其中,純電動模式的巡航速度應為50節、最大續航里程為350公里;混動模式則可以同時提高航程和速度–後者最高可達70節。
Hybrid Air Vehicles指出,Airlander 10互動農辦將可以在兩個小時內將90名乘客從利物浦送到紐斯卡爾(距離約為200公里),而整個過程將比傳統科技產生少90%的排放量,且噪音更小。
據悉,這款被稱為“飛天屁股”的飛機準備在2025年交付到客戶手中。