最近一段時間，全社會都心系新型冠狀病毒肺炎疫情發展，關於依然欠著廣大用戶押金的ofo的動態很少有人關注。最近，有用戶發現ofo悄悄推送更新了客戶端版本，宣傳稱“全網返利，購物省錢”。版本描述稱ofo小黃車實現了“免押金無樁用車、通過購物返利省錢、無需排隊，押金提現和邀請好友，天天賺錢”等四大特色。

早在2019年11月底，ofo小黃車就在App首頁上線了“天天返錢”的活動，告知用戶“無需排隊，直接退還押金”，用戶在購買或者讓別人購買各種各樣的商品後，可通過返現來抵消押金。

而這次版本更新後，ofo已經完全變成一款返利產品，雖然仍有掃碼用車的功能，但大部分界面都與購物相關。

用戶關心的押金成了余額，ofo還宣稱“購物退押金、無需排隊”。

值得注意的是，ofo返錢餘額兌換規則中的第五條顯示：一旦用戶確認將ofo平台的餘額轉移到ofo返錢進行兌換後，則視為用戶放棄對余額的索取，ofo平台對用戶的騎行餘額不再具有歸還義務；且餘額一旦轉換，即不可撤銷，用戶不得要求將可提現餘額改回ofo騎行的餘額。

而當用戶將ofo押金進行返現兌換後，也並不能夠直接提取。而是需要通過平台賺取同樣金額後，才能夠兌換自己的押金。這代表著，用戶想要拿回99元的小黃車押金，需要通過多次購買返現最後累計金額超過99元後，才可提現。而根據首頁購買價值近百元產品返利近十元的比例來看，用戶需要購物數百元甚至上千元後才可返還押金。