繼巴西薩爾瓦多雲軌線整體設計方案獲批，項目即將正式開工的消息公佈1個月後，當地時間2020年2月1日，比亞迪又成功拿下巴西聖保羅市軌道交通17號線項目。這也意味著，短短30天，比亞迪在巴西連下兩城，雲軌方案在海外受到越來越多的認可和青睞。

聖保羅州政府公告截圖

在聖保羅市，不同的軌道交通線以不同顏色作區分，17號線正是亮眼的金黃色。更重要的原因還在於，全長17.7公里的17號線，建成後與現存的地鐵1號線、4號線、5號線及9號線等多條線路接駁，一期從聖保羅孔戈尼亞斯機場（Congonhas Airport ）到該市其他中心區域，連接聖保羅重要的商業區、聖保羅大學以及城市東部的人口密集區域，是堪稱市內軌道交通命脈的最牛“黃金線”。

據悉，該線路開通後，設計日均客流量將達到25萬人次，發車間隔最快可達80秒，這對車輛技術、運行系統等提出了極為嚴苛的要求。

雲軌是比亞迪為解決城市交通擁堵問題，組建1000多人的研發團隊、歷時5年、累計投入50億元成功打造的跨座式單軌。其造價低、工期短，地形適應能力極強，再加上擁有節能、環保、噪音低、編組靈活等特點，被認為廣泛適用於大中城市的交通骨幹線和超大型城市的加密線、商務區、遊覽區等線路。

除了雲軌本身的適用性，比亞迪此前在巴西的業務佈局和口碑積累，也為這次中標埋下了“伏筆”。