受眾多利好消息推動，特斯拉市值已突破1000億美元。不過，馬斯克目前還不能領取他的獎勵。上週，特斯拉發布了2019年第四季度財報。財報顯示，特斯拉第四季度車輛交付量創紀錄，達到112,095輛，第四季度儲能產品裝機量創紀錄，達530MWh，太陽能業務環比增長26%。特斯拉還透露，Model Y生產進度提前，產能爬坡開始於2020年1月。

特斯拉第四季度GAAP（一般公認會計原則）運營收益為3.59億美元，營業毛利率為4.9%。GAAP淨收益為1.05億美元，非GAAP淨收益（不包括股權激勵費用）為3.86億美元。第四季度現金及現金等價物為63億美元，增長9.3億美元。第四季度減去資本支出後的運營現金流（自由現金流）達10億美元。

受財報等利好消息推動，特斯拉股價持續上漲。上週五，特斯拉股價上漲1.52%至650.57美元，總市值達1172.62億美元。特斯拉是美國首家市值突破1000億美元的上市汽車公司。

根據特斯拉和CEO馬斯克設定的計劃，馬斯克將沒有任何固定的薪酬，沒有薪金（salary），沒有現金獎勵（cash bonuse），他的收入完全和公司的市值（Market Capitalization）表現和運營表現（Operational Milestones）掛鉤。

特斯拉設定了12個市值目標，每個目標比前一個多500億美元，起步為1000億美元。

不過，馬斯克目前還不能領取他的獎勵。外媒表示，特斯拉需要在一個月時間、以及六個月時間保持1000億美元的平均市值，馬斯克才能得到價值約3.46億美元的特斯拉股票期權。特斯拉現在勢頭良好，希望還是比較大的。

馬斯克此前曾多次表示，在10年時間裡，特斯拉將成為一家市值萬億美元的公司。