據國外媒體報導，電動汽車製造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，由於旗下產品Model S所使用電池性能獲得提升，該公司正接近擁有單次充電續航里程達到400英里（約640公里）的電動汽車。多年來，特斯拉一直被公認為遠程電動汽車的領導者，但實際情況卻並非如此簡單。

特斯拉一直在為提升電池性能而投資，期望能夠獲得更高效的動力系統，推動電動汽車續航時間和續航里程的增加。

當地時間1月30日在特斯拉2019年第四季度財報電話會議上，馬斯克被問及特斯拉計劃何時將Model S和Model X所使用的電池更換為Model 3所使用的2170電池，以進一步提高這兩電動汽車的行程和能源效率。

目前，特斯拉的Model S和Model X採用的是18650圓柱形鋰離子電池，此類電池與用於筆記本電腦和其他電子設備中的電池規格相同。但從2017年開始，松下在美國內華達州的Gigafactory 1工廠開始為特斯拉Model 3生產了全新的、更大規格的2170電池，此種電池設計具有更高的能量密度，而且由2170電池制成的電池組充電率也更高。

馬斯克說，“實際上，18650電池架構的核心化學性能多年來已經進行了很多次的改進。我們對電池容量和車輛能源效率的提高，感到很滿意。”

馬斯克還表示，他預計Model S單次充電續航里程很快將達到400英里。他說，“我們正迅速接近Model S的400英里的續航里程。所以，要不了多久時間，Model S續航里程就會達到400英里的水平。”

截至目前，Model S長程版車型是特斯拉眾多車型中續航里程最長的車型，根據美國環境保護署(EPA)的測定標準該車續航里程可達到370英里（約600公里）。

但馬斯克稱，由於最近的改進，美國環境保護署的實際估計距離現在應該更接近380英里（約610公里）。他表示，“實際上，Model S和Model X的單次充電續航里程，比我們目前在網站上聲明的要長。我們只是還沒來得及更新美國環境保護署的評估數字。但Model S和Model X的實際續航里程高於網站所聲明的。”

馬斯克預計，特斯拉目前正在生產的現有汽車，其單次充電續航里程將接近380英里（約610公里）。

特斯拉還在致力於Plaid Powertrain，這是為Model S和Model X打造的一個基於全新三電機配置的動力系統。馬斯克表示，它將在今年年底推出。

不過媒體報導稱，特斯拉車型的單次充電續航里程沒有必要達到這麼長距離，特別是Model S。200英里（約320公里）至300英里（約480公里）里程，加上快速和方便的充電，對於消費者來說就足夠了。