特斯拉公司發布了首張Model Y投產車型的官方圖片以及生產線圖片，暗示該公司先前討論的車身製造技術實現了突破。特斯拉日前在發布其2019年第四季度財務業績時，還宣布Model Y已於今年1月份早些時候投入生產，並且Model Y將於3月份開始交付。

據媒體報導，近一年來，作為特斯拉的廣泛測試計劃的一部分，Model Y投產前的原型車型已經出現在公共道路上。但從特斯拉這次發布的首張Model Y投產車型的官方圖片看，這款車輛與2019年3月份亮相的最初原型車型相比，似乎已經有了改進。

現在，特斯拉分享的是投入生產的Model Y的第一張官方圖片。如果與最初的原型車型相比較可以發現，投入生產的Model Y的首張官方圖片證實，特斯拉正在製定鉻刪除（去除鍍鉻飾件）標準，這是特斯拉車輛的第一次實踐措施，但在車主的售後改裝中是一個非常流行的做法。

另外，特斯拉還進行了一些設計改進，特別是在電動SUV的前端。

伴隨Model Y的第一張投產型官方圖片的發布，特斯拉還分享了其位於加州弗里蒙特工廠中Model Y生產線的系列圖片。

這些圖片顯示了製造Model Y車身部位的流流水線生產場景，特斯拉表示這正是其著力的地方。

去年，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）接受媒體採訪時曾表示，該公司正在轉向鋁鑄件設計，取代為Model Y提供一系列沖壓鋼和鋁片。他當時表示，“當我們獲得大型鑄造機時，車身將從70個零件減少到1個，這會大大減少所有機器將這些零件組裝在一起的資本支出。”

這意味著車身製造將取得一個重大突破，而剛剛發布的官方圖片，正是特斯拉向我們提供的使這一努力變為現實的首個視覺證據。

這家汽車製造商設計了一台巨型新機器，幾乎實現了以整件方式生產出汽車車架。

隨著投產車型版本的推出，特斯拉還發現了改進車輛能源效率的其它方法，將Model Y單次充電行駛里程提高到315英里（507公里）。