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外媒:電動車市場需求很高但多數人仍買不起

外媒:電動車市場需求很高但多數人仍買不起

2020-01-06 Comments 0 Comment

目前,特斯拉國產Model 3已經在內部工廠進行了小批量交付,並且大規模的交付將於明日進行,國內不少準車主對此也很是期待。但是,同國內對國產Model 3滿懷期待的心情不同,有外媒對國產Model 3表現出了不一樣的看法。

據外媒報導,伯恩斯坦分析機構的數據顯示,中國的電動車市場中,售價低於10萬美元的車型占比超過50%。特斯拉上週將國產Model 3的售價從35.58萬元下調至32.38萬元,降幅達到了9%,補貼後的售價下探到29,905萬元。

而伯恩斯坦分析師Robin Zhu表示:雖然特斯拉下調了售價,但中國的電動車市場未來兩三年內不會有太大的變化,這樣的價格相對於中國電動車市場而言仍偏高。並藉用特斯拉創始人馬斯克的話,市場對電動車的需求可能高的離譜,但人們真的買不起。

公開資料顯示,11月份,中國新能源汽車下滑幅度達到了42%,1-11月累計產銷量同比僅實現微弱增長,全年或呈現負增長。今年國內的電動車市場需求或許依舊萎靡。

對此,市場研究公司LMC Automotive相關分析師表示,電動車嚴峻的市場形勢可能意味著特斯拉今年預計僅銷售2.1萬輛中國製造的Model 3車型。並稱該預測綜合考慮了特斯拉的量產延遲歷史、潛在的供應鏈約束以及大規模生產高質量車型的複雜性。

可以肯定的是,中國有一部分消費者能夠買得起特斯拉Model 3車型,但這部分人能選擇的車型不止只有一家特斯拉車型。這部分消費者也可能會將成為奔馳EQC、奧迪E-Tron的潛在車主。

因此,雖然特斯拉目前解決了國產Model 3從生產到交付的所有棘手問題,但如何在當下疲軟的電動車市場及競爭激烈的車市環境中提振銷量,也成為了特斯拉最具挑戰的任務。

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