近日，TechCrunch曝光大疆旗下一項最新無人車專利。據報導，該車裝有大而堅固的360度全向車輪及一系列減震器，能夠有效消減震動。同時，該無人車頂部配置了裝有穩定設備的攝像頭，攝像頭下方還配備了彈簧和氣動裝置的保護設備，與車輪上的減震器相配合，能夠有效地對鏡頭進行保護。

綜合諸多減震保護元素，有媒體猜測該車能夠適應多種複雜的路況，具有一定的越野能力。

大疆入局陸地車載設備其實早已有所端倪，2015 年8 月，大疆挖來特斯拉Autopilot高級輔助駕駛工程總監Darren Liccardo，並擔任大疆創新全球工程副總裁，此後行業中關於大疆已經開始測試車載設備的傳聞便不絕於耳。

據TechCrunch分析稱，雖然無人機和無人車看起來風馬牛不相及，但是需要的核心技術卻大致相似，大疆在機器視覺、傳感器融合算法等方面，已經通過消費級無人機展現出了實力，大疆完全可以利用前些年機器視覺方面的積累，與OEM 廠商展開合作，入局車載設備。

與無人機相比，智能車載設備市場前景無疑更大，市場的成熟度和政策管控也更加完善，大疆能在這一全新的市場領域摘取更大的份額。此外，該無人車的推出也能和之前的產品生態形成協同，構造更大的產品圈，進一步鞏固現有的市場地位。