近日，美國證券交易委員會（SEC）正對寶馬公司的銷售報告進行調查。而進行調查的原因是因為SEC發現，寶馬在美國的銷量數據有造假行為。幾個月前，美國證券交易委員會曾因類似問題對菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）開出過4000萬美元（約合2.85億人民幣）的罰單。

寶馬美國公司發言人菲爾·迪安尼（Phil DiIanni）於本週一表示，SEC已經與這家德國汽車製造商取得了聯繫，寶馬公司將全力配合調查。

而寶馬為何要在銷量問題上造假，這也美國市場的競爭有關。截至到今年11月份，寶馬目前在美國市場的銷量為289080輛，而奔馳的銷量則為285800輛，兩者之間相差無幾。通過銷量領先奔馳，可以一定程度上吸引更多的車主購買寶馬。同時，持續增加的銷量，也會影響投資者的投資策略。

據悉，寶馬通過使用方式來“增加”車型市場銷量，例如要求經銷商將未實際售出的車輛登記為已售出，然後以低價二手車的方式出售，從而間接增加了寶馬的新車銷量。然後寶馬公司通過提高對經銷商的銷售返利補貼，來平衡經銷商的出售二手車的損失。通過上述非正常方式，寶馬汽車能夠實現“銷量持續增長”的假象。

這也不是寶馬第一次銷量造假了，早在2016年，時任寶馬北美CEO的路德維希·威利斯（Ludwig Willisch）就曾承認寶馬在美國市場存在銷量作假的行為，並在2017年時停止了這種做法。

不過以目前的現狀來看，寶馬公司並未停止銷量造假的行為，而一旦被SEC證實銷量造假，寶馬也將會得到和FCA一樣有SEC開出的上億罰單。