據外媒報導，地圖專家HERE找到了兩位新投資者，繼奧迪、寶馬和奔馳等汽車廠商之後，現在，三菱和NTT也加入到這個陣營。據悉，HERE的前身是Navteq，曾為諾基亞所有，不過於2015年被收購，這家公司不僅僅專注於數字地圖同時也著眼於未來自動駕駛汽車服務。

2015年，奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒從諾基亞手中收購了HERE。當時，每家公司都已經是該公司的客戶，它們在其車中都用上了這家公司的地圖數據。

現在，隨著自動駕駛汽車越來越接近現實，高清地圖將變得越來越重要。這裡說的高清地圖遠超現有地圖數據的當前分辨率，包括有多少車道、道路上是否有路邊石等因素。有了這些數據，自動駕駛汽車就能更好地了解它在三維空間中的位置，然後將其跟周圍道路情況的實時感知結合起來。

後來，博世、大陸(Continental)、英特爾資本( Intel Capital)和先鋒(Pioneer)也加入到了這幾家汽車製造商的行列。現在，通過一家COCO Tech控股公司，日本運營商NTT和汽車製造商三菱正在搶購30%的股份–其中包括新股和從現有股東手中收購的股份。

這兩家公司將如何利用這筆投資則還有待觀察。COCO Tech表示：“為了支持其長期的區域增長雄心，我們目前正在跟MC和NTT就戰略舉措展開初步探討，其中包括支持兩家公司的數字化努力。”而其感興趣的領域將不僅只有自動駕駛汽車軟件，還包括智能城市等其他領域。這裡的各種產品都將基於該公司所謂的“現實指數(Reality Index)”打造，實際上這是一個龐大且不斷增長的數據庫，既包括道路和車輛的數據也包括無人機、人和其他物品上的傳感器、聯網城市等收集的信息。

然而，現實指數不僅僅是這些指標的一個日誌，它的目的還有開發能在對象之間進行推斷從而理解它們之間關係的神經網絡。這將有助於開發自動駕駛汽車的自我修復地圖等功能。

如果一切按計劃進行，這筆交易預計將在2020年上半年完成。