電動汽車充電企業EVgo宣布，作為一個合作項目，它將很快為美國的特斯拉車主提供充電服務——在全國750個公共充電站中，安裝特斯拉的專用連接器。首批充電樁將部署在舊金山的EVgo網點，其餘那些會在2020年陸續推出。消費者可選“即用即付”和會員制方案，享受EVgo提供的直流快充服務——只需大約30分鐘，即可增加90英里（約145公里）的續航。

（圖自：EVgo，via TheVerge）

EVgo 在一份聲明中稱：“我們很重視與特斯拉在程序開發方面展開的合作，以期滿足車主們的新式充電需求”。此前，想要在特斯拉自營超充網絡之外充電的車主們，必須隨車攜帶一款轉接頭。

據悉，美國EV 充電站通常使用如下兩種標準。其一是2013 年首次推出的CCS 聯合充電系統（被捷豹和寶馬等車企所採納），其次是日產和三菱常用的CHADEMO 快充方案。

說句題外話，最近谷歌地圖添加了一項新功能，可根據用戶的插頭類型來檢索匹配的EV 充電站。不過EVgo 的充電網絡，將提供同時符合上述兩種標準、以及兼容特斯拉的充電服務。

（圖自：EVgo）

這項服務將在EVgo 的舊金山網點普及，然後陸續推向其它地區。特斯拉尚未為其車輛提供CCS 快充適配器，但已經提供了兼容CHAdeMO 的轉接頭。

需要指出的是，儘管行業正朝著CCS 標準發展，但進展仍然相當緩慢。相比之下，CHAdeMO 充電站的網點反而更多。

去年夏天，特斯拉發布了第三代超充，能夠以250kW 的功率，為某些Model 3 車型充電—— 只需5 分鐘，即可補充75 英里（120 公里）的續航。

目前該公司擁有全球最大的EV 充電網絡，在36 個市場的1604 座充電站裡設置了14081 台超充。作為對比，目前EVgo 僅在全美34 個州擁有750 個充電樁。