據外媒報導，美國司法部指控電動汽車初創企業法拉第未來公司（Faraday Future）創始人賈躍亭在破產程序中存在“不誠實行為”，並已提交動議，要求任命新的受託人來控制和處理其財產。如果這項新動議獲得批准，可能會極大地改變賈躍亭破產案的進程，該案涉及中國100多名債權人和數十億美元債務。

自從賈躍亭提交破產申請以來的兩個月裡，這起案件備受爭議。雖然賈躍亭聲稱其破產與FF沒有直接關係，但他承認為了幫助公司籌集到8.5億美元資金，FF迫切需要在明年年底前將第一款汽車投入生產，因此有必要迅速解決當前問題。

圖：電動汽車初創企業法拉第未來公司創始人賈躍亭

賈躍亭的律師、Pachulski Stang Ziehl&Jones LLP合夥人杰弗裡·杜爾伯格(Jeffrey Dulberg)稱，他認為這項動議“基於不准確的事實”，“沒有任何意義”。

賈躍亭一名債權人的律師稱，這項動議堪稱是“核彈”，是一次“猛烈攻擊”。這位律師還表示，他們對美國受託人在他們認為相對較早階段採取如此激烈的行動感到震驚。他說：“他們這麼早介入幾乎是聞所未聞的，但美國受託人在法官心目中很有分量。”

賈躍亭早在10月份就申請了破產保護，試圖解決近40億美元個人債務和旗下樂視(LeEco)欠債。他制定了一項計劃，擬將其所持FF股份分割給這些債權人。

簡而言之，賈躍亭沒有足夠的流動資產來償還債務，他的大多數財富都被凍結，少數財富則與FF綁定，因此他希望將部分股權轉讓給債權人，試圖在FF首次公開募股(IPO )或出售時變現。

但在過去兩個月裡，沒有任何債權人站出來支持這一計劃，他們反而不斷提出越來越尖刻的反對動議，導致這個計劃幾乎未取得任何進展。預計關於這個計劃的聽證會尚未舉行，甚至被推遲到2020年1月初。

作為破產過程的監督機構，美國司法部下屬美國受託人辦公室將此歸咎於賈躍亭，並試圖介入此案。美國受託人代表安德魯·瓦拉(Andrew Vara)在新動議中辯稱，賈躍亭“通過從事不誠實行為，未能維護他對剩餘資產的受託責任”。

瓦拉還稱，賈躍亭“證明了他沒有能力管理自己的資產”，其“採取的措施未能獲得債權人支持”，並“模糊了他的財務狀況”。他還指責賈躍亭“到目前為止未能在破產案件中取得任何重大進展”，所有這些行為都增加了債權人永遠得不到償還的風險。

瓦拉寫道：“基於賈躍亭的不可信賴性、財務管理不善以及違反受託責任，法院應該指示任命一名獨立的、不偏不倚的人擔任破產過程的受託人。”

瓦拉提交支持這些指控的證據之一是，賈躍亭在10月份申請破產之前曾用FF控股公司的270萬美元貸款支付了部分律師費用。據悉，作為貸款條件，賈躍亭給了這家控股公司他所有資產的“擔保權益”。

但正如瓦拉指出的那樣，賈躍亭已經輸掉了針對他的一起債權人訴訟。9月份，該案法官下令凍結賈躍亭的資產。瓦拉還表示，賈躍亭在未經法院批准的情況下獲得貸款，違反了他的“受託責任”。基於所有這些原因，瓦拉稱這筆貸款是一筆“欺詐性”交易.。

瓦拉還反對賈躍亭提出任命“首席重組官”的動議，部分原因是提案中的一項條款要求該人應賈躍亭的要求，“永久刪除”任何與這位億萬富翁有關的信息。瓦拉說，這“完全違背了債務人的受託義務，他需要向法院和債權人公開和誠實地披露信息”。美國受託人辦公室拒絕對其動議進一步置評。

瓦拉並不是唯一強烈反對賈躍亭破產計劃的人。凍結賈躍亭資產的債權人上海懶財資產管理公司表示，賈躍亭申請破產是出於“惡意”，並指控他試圖誤導中國債權人。至少有五名債權人加入了懶財駁回此案的動議。

以“無擔保債權人委員會”為代表的更多債權人發表了更為激烈的回應。他們聲稱，賈躍亭拒絕出示文件，阻礙了他們對其財務狀況的調查。該委員會還表示，賈躍亭正“將償債計劃的所有希望寄託在FF的成功上，而後者可能只是一家幾乎沒有任何現值的公司。”

在上個月發表的致債權人信中，賈躍亭表示，他對樂視的失敗和近40億美元個人債務積累“深感遺憾和羞愧”。他說，破產後他將“一無所有”，但他補充說，這是“對各方來說唯一的、也是最好的解決方案”。