摩根大通（JP． Morgan）稱，波音公司即使停止了737 Max的生產，每月仍將燒錢超過10億美元。分析師塞斯-塞夫曼（Seth Seifman）稱，波音暫時停產737 Max的決定是因為該機型停飛造成的持續數月的現金流失。但該公司的內部管理費用和人工費用將保持不變，並將增加現金消耗。

塞夫曼表示，一方面，波音公司仍需支付內部管理費用和人工成本。此外，該公司需在737 Max獲准復飛之前為其供應商提供支持，這是維持未來生產能力所必須承受的主要費用。

他在報告中寫道：“我們估計波音公司每月在MAX機型上燒錢近20億美元，但在737 Max停產間，這一數字不會降至零。我們預計波音為佔737成本基礎約65%的供應商提供支持，以保留勞動力和生產能力。就目前而言，我們假設約有50%的供應鏈成本消耗暫停，每月的現金消耗仍然超過10億美元。”

波音股價早盤走低，目前轉漲0.5%。

摩根大通仍維持波音股票增持評級，但將其目標股價從每股400美元下調至370美元。與週一327美元的收盤價相比，這仍意味著波音仍有13%的上漲空間。