中國鐵路官方公眾號消息，今年底，智能型複興號將在京張高鐵投入使用，這將是世界上首次實現時速350公里自動駕駛功能的高鐵列車，這也是我國高鐵自主創新的重大標誌性成果。智能型複興號將具備更加智能化、自動化的運營能力，可實現自動發車、區間自動運行、到站自動開門、停車後自動打開車門、到站自動停車等功能。

中國鐵路方面稱，截至12月15日，今年全路旅客發送量完成34.39億人次，其中，復興號累計發送旅客3.46億人次。復興號全年平均客座率比其他高鐵列車高出0.8個百分點，足見其受旅客歡迎程度。

目前，復興號已研製出時速350、250、160公里不同速度等級，8輛、16輛、17輛不同編組和適應不同需求的系列化復興號動車組。

復興號的通達範圍覆蓋了全國28個省會城市、直轄市、自治區首府以及香港特別行政區。每天，平均有932列復興號載客奔跑。

國鐵集團客運部主任黃欣介紹：“針對客流量的變化，我們按照’一日一圖’的運力調配方式，合理安排復興號運力，確保發揮復興號載客量大、安全性高的優勢。”