作為電動車界的後起之秀，保時捷對特斯拉最新的V10軟件升級，特別是智能召喚功能可是興趣滿滿。最近就有消息顯示，德國巨頭還專門派工程師遠赴美國租用了一台Model 3，為的就是測試現在的Autopilot又多了什麼能耐。從結果來看，顯然保時捷對新的軟件印象挺深刻的。

拉斯維加斯車主Jensen Gadley在將自己的Model 3租出去時有些猶豫，因為顧客堅持要試試最新的智能召喚功能。問題是，想玩轉這個功能你得使用特斯拉的APP，這就意味著Gadley要么把自己的手機留下，要么寫下自己的特斯拉賬號密碼，但這兩條路都不太可行。

最終，Gadley 決定在停車場演示智能召喚，了了這些顧客的心願。

這些租車人到了停車場後，Gadley 驚奇的發現，他們居然開了一輛最新的保時捷Taycan，這車不是還沒開始交付嗎？更令人驚訝的是，這輛Taycan 車裡的各種線材和測試設備還沒拆掉呢（如下圖）。

攀談幾句後，他們乾脆承認自己是保時捷工程師，負責的是駕駛員輔助功能。這次租車就是為了測試V10 升級後的Autopilot。

這些租車的人中有一位Manuel Layher，他在保時捷的職位是駕駛員輔助系統開發工程師。

Gadley 爆料稱，保時捷工程師們測試智能召喚功能時自己一直陪在身邊，這波挑剔的租車人在停車場測試完還要求轉戰另一個停車場。

據雷鋒網了解，現在的智能召喚是特斯拉此前“召喚”功能的升級版，新版本上用戶能遠程呼叫自己的愛車了。簡言之，智能召喚能應對更為複雜的停車場環境。

保時捷工程師此行也是為了測試搭載了智能召喚功能的特斯拉電動車將如何對周邊環境做出反應。

Gadley 還表示，這些工程師甚至專門從路邊竄出來，為的就是看看車輛會不會及時剎停，這樣怪異的行為還引起了大家的圍觀。

據雷鋒網了解，測試完智能召喚後，這波工程師開走Gadley 的Model 3 又測了一天其它Autopilot 功能。當他們交還車輛時還告訴Gadley V10 版的軟件提升真是不小。保時捷工程師Layher 甚至直接給了Model 3 一個五星的評分。

事實上，這已經不是保時捷第一次拿特斯拉當標杆來改進自家Taycan 了。

去年就有人發現，保時捷弄了好多款不同的Model S 搞測試，而Taycan 當時也正好與這些Model S 同框。

總結

對汽車行業來說這肯定是個好消息。顯然，大家都意識到了軟件的重要性，未來肯定還有更多製造商跟隨特斯拉的腳步。

這裡我們所說的軟件不僅有Autopilot，還包括用戶界面及與性能息息相關的軟件。

雖然看起來有些雞賊（保時捷也太窮了，不能直接買一台Model 3 嗎？），但至少它們不像此前的奔馳。後者當時居然租了一輛Model X 搞逆向研發，而且還把那輛車一步步拆成零部件又組裝回去交還給了車主。