據外媒slashgear報導，奧迪R8算是首款採用LED車大燈的量產車。那時，汽車LED照明技術還剛處於起步階段：R8處在一個更新、更現代、看起來更高科技的汽車時代的黎明。而在今年的洛杉磯車展上，除了全新的奧迪e-tron Sportback實際上這家公司還帶來了一個更重大的東西–跟數字矩陣式LED大燈有關。

作為首款配備數字矩陣式車大燈的量產車，e-tron Sportback在汽車歷史上的重要意義進一步得到了鞏固。未來，該照明系統也將出現在e-tron SUV上。對於這種全新的車大燈設計，外媒slashgear編輯做了一個非常形象的比喻：普通車大燈就像是摩托羅拉的老式翻蓋機，而更先進的數字矩陣式大燈則就像是摩托羅拉具有未來主義的可折疊Razr 手機。

據了解，這種車大燈每個能投射多達120萬個單獨像素的光。兩個則意味著這個數字翻了一倍–達到240萬像素，這意味著從理論上講，前大燈可以在汽車的前部投射出一整部電影，儘管它是黑白的。如果在你覺得黑白電影聽起來沒有吸引力，那麼別急，聽說奧迪正在為下一代數字矩陣式LED技術開發彩色像素。

“未來，我們考慮的是汽車前方的溝通或汽車周圍的溝通，比如方碩，警告汽車右邊的自行車騎行者和左邊的行人，”奧迪照明創新部門主管Stephen Berlitz說道，“我們可能會在明年的CES上為你們帶來一些（新）東西，或許同樣的技術也會應用到尾燈上，但目前我能透露的只有這些。”

這個由e-tron Sportback產生、被奧迪稱之為“光毯”跟自動駕駛系統使用的攝像頭一同協同工作。它會根據公路的情況調整車燈亮度。然而目前這套系統只適用於高速公路駕駛，其只在時速達到40英里以上時才會啟動並且只有當道路上有可見的車道標誌時才會起作用。

據悉，配備該系統的e-tron Sportback價格比普通版要高出4000英鎊。