據國外媒體報導，投資銀行分析師本·卡洛（Ben Kallo）本週表示，特斯拉的電動汽車Model Y在2020年中期每週產量將達到1000輛。此前，卡洛參觀了特斯拉位於美國加州弗里蒙特（Fremont）市的電動汽車製造工廠。有關Model Y產量的這一預測數字就是卡洛在發送客戶的最新研究報告中所提及。卡洛認為，卡洛認為特斯拉到2020年中期有望每週生產1000輛左右的Model Y汽車。

今年3月份，特斯拉公司在洛杉磯發布了Model Y，這是一款基於Model 3的全電動多功能運動車型，也是特斯拉2003年創辦以來推出的第五款汽車。Model Y充電後行程最高可達480公里。

特斯拉曾表示，計劃在2020年秋季將這款汽車投入生產。但媒體最近得知，特斯拉公司正在弗里蒙特工廠開設第五條裝配生產線，正在為生產做準備。

特斯拉2019年第三季度財報時曾宣布，Model Y投產的準備工作比預期的要快。

特斯拉當時表示，“Model Y計劃於明年投產，而在那之前，Model Y生產設備現正在進行安裝。利用來自我們上海工廠設計中獲得的知識和效率，我們（弗里蒙特工廠）進展的速度比最初計劃的更快。”

特斯拉也已經證實，該公司正在將Model Y投產時間表從2020年秋季提前至2020年夏季，“我們提前了Model Y投產時間，現在預計Model Y將在2020年夏天投產。”

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，他預計該款產品在2020年中期將實現量產，屆時每週產量約為1000台。

卡洛在訪問弗里蒙特工廠之後認為，這個目標是可以實現的。卡洛表示，從製造業的角度來看，特斯拉目前處於有利地位，“特斯拉的上海工廠的產量似乎正在上升。我們認為，考慮到在中國的製造成本較低，從長期看，特斯拉汽車在中國市場的增長應該是可觀的。此外，特斯拉計劃短期內開始建設其歐洲工廠，預計還將在中國和歐洲這兩個地區開發Model Y製造能力。”

卡洛還指出，預計菲亞特-克萊斯勒汽車(FCA)從下個季度開始，每個季度將向特斯拉支付約1.5億美元購買二氧化碳排放額度,以滿足新型排放標準中的二氧化碳排放要求,避免在美國和歐洲遭到大額罰款。關於這一交易的傳聞已經有一段時間，如果傳聞屬實，特斯拉最高將會獲得20億美元收益。

卡洛表示，“我們一直是特斯拉股票的買家，並繼續認為該公司股票會走高，因為隨著業務的擴張，特斯拉的盈利和現金創造能力將會保持下去。”

在過去兩年裡，卡洛一直給予特斯拉股票“買入”評級。