超越美國和俄羅斯，今年中國火箭發射數量有望再度登頂全球第一。根據Space Launch Report公佈的數據，截至12月11日，2019年中國已進行31次火箭入軌發射，其中29次成功將衛星送上預定軌道。按照火箭上面級製造國家計算，今年以來成功發射入軌的國家中，俄羅斯完成22次發射任務，美國完成19次發射任務，成功率100%。

截至12月11日，各國今年火箭發射次數。

印度、新西蘭和歐洲各完成6次，其中歐洲的6次任務中有一例失敗。另外，日本成功入軌2次，伊朗2次發射嘗試均以失敗告終。

1月11日，中國航天2019年首次發射實現開門紅。1月11日1時11分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將“中星2D”衛星發射升空，衛星進入預定軌道。這是長征系列運載火箭的第298次飛行。

中國航天2019年的首次發射實現開門紅。

目前中國航天科技集團有限公司旗下長征系列運載火箭執行23次發射任務，旗下“龍系列”運載火箭捷龍一號首飛成功，進軍商業航天。中國航天科工集團有限公司旗下快舟一號甲運載火箭執行5次發射任務。另有兩枚民營火箭挑戰入軌發射。

中國火箭今年掌握了發射“新姿勢”。6月5日12時6分，我國在黃海海域用長征十一號海射運載火箭，將技術試驗衛星捕風一號A、B星及五顆商業衛星順利送入預定軌道，試驗取得成功，這是我國首次在海上實施運載火箭發射技術試驗。

我國首次在海上實施運載火箭發射技術試驗。

快舟火箭刷新“快”紀錄，快舟一號甲“一日雙箭”。12月7日的6個小時內，我國在太原衛星發射中心用兩枚快舟一號甲固體運載火箭，相繼將1顆和6顆衛星送入預定軌道。

“國家隊”進軍商業航天，民營航天力量露崢嶸。7月25日13時00分，北京星際榮耀空間科技有限公司雙曲線一號遙一（SQX-1 Y1）小型固體運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，按飛行時序將2顆衛星、3個有效載荷精確送入預定300公里圓軌道，成為中國首枚發射入軌的民營火箭。

另一家火箭民企零壹空間航天科技有限公司在今年3月挑戰入軌發射，因箭上速率陀螺故障致火箭姿態發散，發射失利。

中國31次發射中，2次遭遇失利。除零壹空間外，5月23日上午，我國在太原衛星發射中心用長征四號丙運載火箭發射遙感三十三號衛星，火箭一、二級飛行正常，三級工作異常，根據測量數據監視判斷，火箭三級及衛星殘骸已墜落，衛星發射失利。

2018年，中國最終完成39次航天發射，首次超過美國成為全球年度航天發射數量最多的國家。距離2019年結束不足20天。接下來，快舟一號甲運載火箭至少有一“戰”。中國首顆通信能力可達10Gbps的民營5G低軌寬帶衛星近日正式出廠，預計12月底搭載快舟一號甲火箭發射升空。

備受關注的長征五號遙三運載火箭已於10月27日安全運抵海南文昌清瀾港。火箭完成一系列裝配和測試工作後，將擇機在中國文昌航天發射場實施發射任務。

用於運輸長征五號運載火箭的遠望22號火箭運輸船。

11月16日-17日，中國航天科技集團黨組書記、董事長吳燕生在中國文昌航天發射場檢查指導長征五號遙三運載火箭和實踐二十號衛星工作時表示，長征五號遙三火箭發射實踐二十號衛星任務成功，是集團公司當前最大的政治，並激勵全體試驗隊員堅定必勝信心、全力確保成功。

長征五號是中國現役運力最強的火箭，箭體直徑達到5米，最大身高超過60米，體重達865噸，起飛推力為1100多噸。長征五號重任在肩，載人空間站、嫦娥五號月球探測器、火星探測器等等一系列我國重大航天發射任務，都將由其承擔。

值得注意的是，Space Launch Report數據顯示，今年SpaceX的獵鷹9號10戰10捷，獵鷹重型2戰2捷。目前SpaceX的42000顆衛星正在排隊上天，在120顆衛星撒上天后，SpaceX第三批60顆衛星計劃本月底啟動發射。

到2020年底，SpaceX計劃完成24次衛星發射。從明年開始，每隔2-3週SpaceX就會發射60顆衛星。若計劃不出意外，明年美國火箭發射次數較今年將有所增加。

（原標題：今年中國火箭發射次數有望再度登頂全球第一，迄今發射31次。澎湃新聞記者張靜）