據媒體報導，韓國擬立法禁止國內開展網約車業務。據悉，12月6日，韓國國會國土交通委通過《營運車輛運輸業務法》修正案(網約車禁止法)，7日，國會常委會也通過了該案。該法案的通過意味著網約車運營失去了法律依據，一年半以後就將無法運營。

韓國網約車平台TADA母公司表示，強烈反對該法案，該法案完全不考慮新興產業利益，只保護出租車業的利益。

自去年10月份起，韓國國內出租車司機行業已經發起了多輪罷工與抗議，甚至有司機為此自焚。去年12月20日，多達10萬名韓國出租車司機，就曾舉行了一次長達24小時的罷工，為此許多韓國上班族在上車點排起長隊，期望在遲到前打上一輛出租車。

自網約車誕生起，它就成為了出租車司機們的眼中釘與肉中刺，法國政府曾因全國出租車公會的壓力而叫停網約車鼻祖Uber的服務，此前滴滴總部甚至遭到了出租車圍堵，各地也發生過出租車罷運甚至毆打滴滴司機的情況。