在特斯拉量產Model 3的時候，會按照從高配到低配的優先順序進行生產和銷售。也就是那些以3.5萬美元購買基礎款Model 3的車主，可能需要經歷漫長的等待。而特斯拉做出這種決定的原因非常簡單：盡快回籠資金。埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前就坦言，如果一開始就直接銷售基礎款Model 3，那麼就會導致特斯拉虧損嚴重甚至直接破產。

儘管特斯拉的經濟狀況已經有了極大的改善，公司也有足夠的能力來扭虧為盈，這最近亮相的Cyber​​truck將會採用和Model 3相同的銷售策略。簡單來說，特斯拉會優先生產雙電機和三電機的全時四驅系統（All-Wheel Drive，AWD）型號，然後再將注意力放在入門級的單電機後輪驅動（RWD）型號上。

根據特斯拉Cyber​​truck的預訂頁面，雙電動機和三電動機車型定於2021年末開始量產。但是單馬達後驅、售價為39900美元的基礎款Cyber​​truck會在2022年年末才開始量產，意味著到達車主手中至少要等到2023年。

雖然這可能使許多潛在買家感到沮喪，但從商業角度來說是有道理的。不過特斯拉的車型在量產方面的口碑並不是很好，以往發布的每輛汽車都經歷了長時間的延遲。最摩根士丹利分析師亞當·喬納斯（Adam Jonas）最近對CNBC表示，在最佳情況下，特斯拉“到2024年底可能會售出100,000輛電動卡車。”